[XCAR 试驾 原创]
前言:轿跑这个概念大范围的植入人们的脑海,还要从一汽马自达6(以下简称马6)说起,时过境迁,经典犹在,与之并存“双拳”出击市场的新锐力量睿翼,以相同的姿态杀入车市,并在稍后又推出了轿跑版,运动的设计理念得以延续,发展的硬道理众人皆知,面对经典如何拷贝?青出于蓝又从何体现?我们一试便知。
面对马6与睿翼这两位同门师兄弟,广大人民群众对其外观的争论从未停歇,不过无论你是马6死忠,还是力挺睿翼,都会让作为“师父”的一汽马自达高兴,而从一汽马自达对辈份最小的睿翼轿跑的投入力度来看,偏爱“老幺”的传统在汽车领域也一样适用,如果你对睿翼轿跑宠爱有加,“师父”大笑之时嘴角不知会到多大的角度。
睿翼轿跑采用突显运动的5门掀背设计,外观除加装运动套件意外,与普通版睿翼大同小异,针对大众的审美出发,整车前部长于后段,轿跑的理念得以很好的延续,并有新的元素出现,不似马6版棱角分明,但绝不缺乏力量之感,富有较强的视觉张力。
“一”字型前进气格栅是编者见过的最简单的,仅此一条将进气口一分为二上宽下窄,定睛一看其实还有“隐情”,从发动机舱盖至前进气格栅底部,两段线条逐渐收紧,嘿!原来是张“瓜子脸”,单看于此,睿翼轿跑又体现出一股委婉的气质。
前大灯枣核形状的造型别出心裁,晶莹的双眼眼角上挑,美观感尚佳,个人感觉仿佛是某些女明星或者整容机构的术后图片给予了设计的灵感,而雾灯明显借鉴的不是主流女星,大块镀铬装饰好似非主流的夸张大胆,略显突兀。
车身侧面一条腰线穿过前后车门把手,贯穿整个车身,整体上扬角度适中,设计恰到好处,并非大角度的夸张凌厉,亦非平滑处理的毫无新意,与尾灯顶部相连;加之运动装备之一的“裙边”可谓锦上添花,整体感强烈,侧脸相迎隐现“杀手”本色,又不禁令人想到,设计师的高薪有一定的道理。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。
先别看Model 3了!小米SU7也等等!“史上最智能的奔驰”,全新纯电CLA来了!9月25日,奔驰全新纯电CLA正式开启预售。本次预售两款车型:纯电CLA 300 L超长续航版,预售价25.9万元。纯电CLA 300 L超长续航领智版,预售价29.9万元。