既然敢叫至尊版,在配置上绝对要对得起这三个字,一汽马自达没有“砸自己的脚”,交出了不错的答卷,睿翼轿跑至尊版装备三幅式多功能方向盘,能放的按键无一不在其列,并配备换档拨片(轿跑2.0L豪华版不提供),大拇指负责减挡,食指和中指(也可以尝试用无名指和小拇指)管理加挡。
桶式造型的仪表盘曾多被用于跑车之上,如今已被许多车广泛使用,睿翼轿跑所使用的仪表盘也没能落“俗”,黑色打底橘红色的数字,以及车灯开启时蓝色背光,在马自达品牌的车上沿用多年,向人们传达着一种精神,一种马自达的运动激情。编者从爱卡汽车“说真的”栏目了解,不少网友对该仪表盘如此设计喜爱有加。
又有一处喋喋不休争论至今犹存,那就是6MT与5挡手自一体(以下简称5AT)之间的高低,两者均有一定数量的支持者,评判不一难以决断,不过可以肯定的是,睿翼轿跑使用的这款5AT经过时间了历练,有着匹配恰当、成熟稳定的优点。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,