内饰方面,阳光车型带给了我们“阳光”且赋有“朝气”的设计理念,虽然它并不是一辆B级车,但是整体感觉能够显现出B级车的风范。在这里强调一点的是,虽然阳光车型级别不高,但是它确实能够带给我们一种很上档次的感觉。内饰的设计手法对于空间利用率以及美观两方面最为看重,而恰恰它能够在这两方面带给我们十分强烈的视觉冲击。
音响娱乐控制区的样式我们已然感觉非常熟悉,无论是设计样式还是操作手感都与当前的日产其它车型非常接近。关于这个方面我们还是建议厂家能够在不失日产的这种特有风格的基础上再进行一些变化吧,作为新车型的阳光在这块显得有些不太阳光了。
内饰设计上能够凸显年轻化、简洁化的地方莫过于空调操作界面。因为在这里除了最显眼的三个大旋钮之外,也就只有制冷/制热、内外循环以及风挡加热这三个相对小一些的操作键了,可谓一目了然且上手非常容易。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元