内饰与外观大致相同,并没有本质的改变。我们可以看到高品质的真皮、桃木饰板以及纷繁复杂的镀铬装饰,中控台的布局也是很典型的美式风格,功能按键很大,虽然没有传统德系车那般精益求精,但以美系车的角度来衡量,绝对是上乘品质。
我想我没有必要在列出长长的配置清单,因为试驾的这台2.0T行政版与顶级型号相比,在配置方面没有本质区别,也就是说,在享受相同配置的前提下,2.0T行政版比3.6旗舰版便宜了近20万元。并且由于换装了2.0T发动机与变速器,赛威的入门价格直线下降,相信这也是除了节能高效以外,赛威2.0T的另一大卖点。
配置方面真的算应有尽有,并且还有一些竞争对手没有的舒适配置,而这些配置则都集中服务于后排乘客。后排乘客可以随意独立调节座椅的距离以及电动腰托支撑的位置,还有独立的加热/通风和按摩功能,虽然采用了手动遮阳帘,相信各位一定更喜欢我之前介绍的那几样配置。后排中央扶手内藏有耳机和遥控器,配合可随时掌控的音响系统,再加上前排靠背上的显示屏,赛威的后排乘客确实够霸道!
所以,买YU7咱就得上顶配,为什么,因为只有顶配有电动方向盘,中低配都是手动。因为只有顶配用的是宁德时代三元锂电池,中低配得在比亚迪刀片电池和宁德时代磷酸铁锂电池中开盲盒。因为只有顶配才标配电吸门盒主动降噪。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕,此时此刻,球叔想吟歌一首:陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端,要碰上小磕小碰,花钱修的时候,估计还得唱后半句:让你的泪落在我肩膀。
7月份,岚图一共卖出去12135辆车,比去年多了整整102%,这已经是连续第六个月销量往上走了。前七个月,归了包堆卖了68263辆车,比去年多了88%。
近日,梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息,旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系,全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”,并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象,力图在竞争激烈的新能源市场中破局。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!