[XCAR 日内瓦车展 原创]
2011日内瓦车展,新一代奥迪A3如约而至,不过这次来的还不是可以上市销售的新A3,而是一款概念版车型,好在这款概念车还不至于天马行空,过于前卫,其设计上已经与量产版车型非常接近。因此通过概念车型,我们也了解到关于新奥迪A3量产版的更多信息。
奥迪A3在国内有着很高的人气,尽管其销量与其关注度显得并不对称,但这并不是奥迪A3的错,过于尴尬的市场定位才是导致其“叫好不叫座”的主因。新一代奥迪A3将以一种全面超越的姿态推出,这款车型也有望扭转现款A3的窘局。
新一代的奥迪A3似曾相似,如果你对车市比较关注的话,应该会很容易联想到刚刚上市的奥迪A8L车型。没错!新奥迪A3在外观、特别是前脸设计上与新A8L颇为相似,这其实也是奥迪新的家族式前脸设计。
在前脸设计上我们可以看到大量的碳纤维装饰件,在雾灯区域,前进气格栅上都能看到这些代表运动的元素,而在以往的印象中,奥迪A3是一款偏向家用车型的车型。碳纤元素的运用似乎也预示着这一定位有了新的变化。
新奥迪A3在尺寸上并没有给我们太多的惊喜,依然是一款典型的紧凑级车型,而且与科鲁兹、福克斯这样的紧凑级车比起来还要略小一些。当然与老款奥迪A3相比还是要大了不少,老款奥迪A3的长宽高尺寸为4292mm/1765mm/1423mm,轴距2578mm。
碳纤元素同样出现在外后视镜和铝合金轮毂上,而量产版车型是肯定不会有些装饰件的。尾部设计非常的简洁,鸭嘴式的尾翼也是运动型车型上常见的,排气与后保险杠整合在一起,更加简练。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。