景色宜人 爱卡试驾全新雷诺风景5座/7座

    摒弃了“怪异”之后，雷诺的外观进化的相当顺眼。而同样的顺眼的是全新风格的内饰。一体化的中控台依然是流畅而简洁的设计风格，并且提供深浅搭配与全黑两种不同风格的颜色组合。整个内饰面板全部被软性材质包裹，虽然不及真皮的豪华，但优异的质感同时表现在视觉效果与触摸时的手感之上。

    熟悉雷诺的朋友应该知道，雷诺一贯非常重视驾驶感受，而方向盘是驾驶者与车辆沟通的最直接渠道。这款三辐方向盘非常惹人喜爱，尺寸并不像大多数MPV那样宽大，尺寸合适并且稍稍粗壮的方向盘手感很类似性能轿车。哑光银色的配饰同样带有运动风格，两组多功能按钮置于其上，喇叭按钮很大，使用非常轻松，像很多法系车一样，在雨刮器控制杆下方，还有一个音响与定速巡航控制杆，初次使用时需要习惯一下。

    新风景没有配备机械仪表，一块位于中控台中央的多功能彩色液晶显示屏集合了所有的仪表。这块显示屏设计的十分巧妙，驾驶者可以根据自己的习惯选择电子仪表的风格。比如速度表可以选择数字形式，也可以是仿真仪表的形式。而在倒车时，这块显示屏同样可以显示车辆四周的障碍物情况，不过目前引进国内的车型并没有原厂配置导航系统。

    紧凑的空调/音响控制区域位于多功能显示屏下方，各项操作都十分就手。按键与旋钮做工都很精致，阻尼的力度刚刚适中，与进口车的身世相符。AUX和USB接口是不可缺少的配备，另外一键式启动/停止按钮和电子手刹都是标准配置。没有花哨的设计与“丰富”的用料搭配，风景的内饰流畅而让人舒适，充满设计感却并不张扬。

    与风景的内饰相对的，让我想起了曾经接触过的不少自主品牌甚至是合资品牌车型，同样是充满设计感的内饰，却充斥着五花八门的复杂细节。质感粗糙的仿桃木塑料内饰、混乱刺眼的背景灯光搭配，松松垮垮的按键阻尼甚至接缝都歪七扭八。其实品质的体现源于朴素的细节，风景的内饰朴素却让人十分舒适，从细节就可以看出雷诺对于自身品牌的定位和坚持。