作为一款MPV车型,空间的表现是非常重要的一个环节。首相我想从座椅说起,风景的座椅同样有深/浅两种颜色可选。高配车型配备的真皮+尼龙织物双面料座椅做工不俗,真皮的皮质细腻而柔软,织物的面料也比较不错。比起全真皮座椅,这款混合材料座椅稍硬一些,但摩擦力明显更大。遗憾的是座椅并非电动调节,而旋钮式的座椅靠背调节方式使用起来相当费力,而且在汽车领域使用这一设计的品牌已经越来越少。
坐在风景的前排,坐姿比普通轿车稍高一些,视野相对也更好一些。与普通轿车相比,风景的更高的车身同时创造了更大的头部空间。第二排座椅的坐姿相比第一排更高一些,原因是座椅的位置更高,不过头部与腿部空间同样比较充裕。值得一提的是分体式全景天窗为全系标准配备,前后排乘客均可以享受阳光的温暖,同时风景还为第二排乘客准备了小桌板。
与两款风景前两排乘客都比较充裕的驾乘空间相比,大风景第三排的空间颇有些“聊胜于无”。若头部空间还马马虎虎可以忍受,腿部空间则可以说是近乎零距离。当然,这是在将第二排座椅调至约滑动行程的中间位置时,若将其调至最前端,后排腿部空间应当还会有小幅的提升。在产品介绍时,雷诺的讲解人员也曾提及,第三排座椅的空间比较适合未成年人,或者短途行驶乘坐,所以在日常使用中并不建议经常乘坐。另外大风景的第二和第三排侧窗均配备有手动遮阳帘,这一使用的配置可以在炎炎夏日避免阳光对车厢内的烘烤。
除了拥有在紧凑级MPV中表现还算不错的驾乘空间外,大风景的第二/第三排座椅和风景的第二排座椅都可以实现整体折叠与4/6分体折叠,灵活多变的座椅可以帮助全新风景拥有超大的储物空间。随处可见的杯架与储物格栅也非常惹人喜欢,像笔者一样邋遢的人可以随手将杂物置于车厢的任何角落。另外在风景的四个主要座位下面都分别设有抽屉,虽然进深不大,但放置一些小件的物品还是十分的实用。
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