作为一款MPV车型,空间的表现是非常重要的一个环节。首相我想从座椅说起,风景的座椅同样有深/浅两种颜色可选。高配车型配备的真皮+尼龙织物双面料座椅做工不俗,真皮的皮质细腻而柔软,织物的面料也比较不错。比起全真皮座椅,这款混合材料座椅稍硬一些,但摩擦力明显更大。遗憾的是座椅并非电动调节,而旋钮式的座椅靠背调节方式使用起来相当费力,而且在汽车领域使用这一设计的品牌已经越来越少。
坐在风景的前排,坐姿比普通轿车稍高一些,视野相对也更好一些。与普通轿车相比,风景的更高的车身同时创造了更大的头部空间。第二排座椅的坐姿相比第一排更高一些,原因是座椅的位置更高,不过头部与腿部空间同样比较充裕。值得一提的是分体式全景天窗为全系标准配备,前后排乘客均可以享受阳光的温暖,同时风景还为第二排乘客准备了小桌板。
与两款风景前两排乘客都比较充裕的驾乘空间相比,大风景第三排的空间颇有些“聊胜于无”。若头部空间还马马虎虎可以忍受,腿部空间则可以说是近乎零距离。当然,这是在将第二排座椅调至约滑动行程的中间位置时,若将其调至最前端,后排腿部空间应当还会有小幅的提升。在产品介绍时,雷诺的讲解人员也曾提及,第三排座椅的空间比较适合未成年人,或者短途行驶乘坐,所以在日常使用中并不建议经常乘坐。另外大风景的第二和第三排侧窗均配备有手动遮阳帘,这一使用的配置可以在炎炎夏日避免阳光对车厢内的烘烤。
除了拥有在紧凑级MPV中表现还算不错的驾乘空间外,大风景的第二/第三排座椅和风景的第二排座椅都可以实现整体折叠与4/6分体折叠,灵活多变的座椅可以帮助全新风景拥有超大的储物空间。随处可见的杯架与储物格栅也非常惹人喜欢,像笔者一样邋遢的人可以随手将杂物置于车厢的任何角落。另外在风景的四个主要座位下面都分别设有抽屉,虽然进深不大,但放置一些小件的物品还是十分的实用。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。