紧急制动避险测试:该项目主要检测车辆在100km/h左右时的避险稳定性以及制动距离,测试车辆在通过制动点时进行全力制动,与此同时,我们将方向盘转动180°,使车辆的ABS系统完全进入工作状态,而车辆最终的行驶轨迹与制动距离将成为我们打分的主要依据。非常出色为3颗星,出色为2星半,依次递减为2星、1星半、1星以及无成绩。
在紧急避险制动测试中,新飞度的表现非常抢眼,虽然平时感觉算不上硬朗的避震系统在此时给予车身足够的支持,四轮盘式刹车工作效率出色,刹车力度始终保持的相对平稳、果断。良好的车身刚性带动车尾灵活的跟随车头的动向,即便是车身重心的大幅前移也没有造成严重的推头现象。
如果你认为轮胎的尺寸将决定抓地力和这个测试的最终结果,那么飞度175毫米宽的轮胎显然不是非常占据优势的,再次说明一辆车的性能绝对不是一两个因素就可以左右的,整车良好的调教和匹配异常重要,最终飞度以56.57米的避险制动距离和良好的避险灵活性拿到1星半的成绩。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!