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“A0计划”小型车测试系列之本田飞度

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2011-04-11 00:05:00 来源：刘永浩 发布于: 北京

第 1/5 页：2008款飞度1.5AT加速测试: 第 1/5 页：2008款飞度1.5AT加速测试第 2/5 页：紧急制动避险测试第 3/5 页：极限油耗测试第 4/5 页：山路以及公路驾驶体验第 5/5 页：本田飞度车型资料参数

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[XCAR 试驾原创]

“A0计划”第三弹！本期登场的将是A0级小车中备受关注的本田飞度（GE），本田公司在经历了上一代飞度（GD3）的成功之后，再次利用“MM理念”（机械空间最小化、人员空间最大化）全新进化出了这辆可以说较上代车型更胜一筹的全新车款，我们的试驾车不仅具备时尚、靓丽的外观及内饰，还搭载了1.5L i-VTEC发动机和五速自动变速箱，上市已有两年时间的飞度将勇于接受来自任何一个对手的挑战。

本田飞度

为了将这些更加有意思的测试项目展现在大家面前，我们在3天时间分别去了郊区的深山、超大的测试场地以及北京东南端的京津二高速。那么在下面的文章中，将更全面的为您展示这些小车在各个方面机械性能、主动安全性、以及油耗表现。

A0计划

首先我们来介绍一下，场地测试的两个项目：

0-400米加速测试，全面测试小型车的加速性，并针对发动机以及变速箱的匹配做详细分析，最终还会将对这7款车的成绩进行排名，优劣一目了然。

紧急制动避险测试，这个项目主要测试小型车在主动安全方面仅有ABS系统，通过桩桶布置的测试场地进行模拟，并对每辆小车制动距离、行驶轨迹、制动过程中的车辆稳定性进行综合打分，最终进行排名，下面进入测试环节。

0-400米加速过程中飞度的120马力i-VTEC发动机表现出了应有的活力，相比其他竞争对手发动机在后段的乏力，i-VTEC发动机转在高转速下的表现仍然畅快有力，与此同时爆发出的声浪也最为动听。虽然飞度拉着本次测试最够“份量”的驾驶员跑出的成绩令人满意，但还是不得不对搭载日产HR15DE发动机的马驰有些顾虑，份量的优势有时太重要了。