汽车城主题公园的景观设计由汉堡WES景观设计事务所承担,设计师充分利用现有自然条件,配合建筑师,创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。公园看上去更像是一个高尔夫(参数|询价)球场,有水池和丘陵。现代化的汽车博物馆则“生长”在山水之间,为人们提供了极富文化气息的休闲空间。
来自于柏林的建筑设计师公特·韩恩(Gunter Henn)形容汽车城主题公园的总体概念为“结构与独特性”,大众汽车城是一项涉及建筑设计、规划设计、景观设计的综合项目。在设计这样的项目时,不仅仅创造一种企业形象,更重要的是通过这种形象传达企业信息和文化。
在这个汽车主题公园里,最夺人眼球的建筑物是两幢42 米高的圆柱形玻璃汽车塔(Car Tower)。每幢塔楼可存放400 辆大众新车,它们与椭圆形的顾客中心相连接,每隔40 秒就有自动升降装置从20 层高的塔楼里取出一辆车,并送至顾客中心。
游客们还可以坐在玻璃车厢里,像汽车一样被送到顶层。不但可细看车入车出的内部运作,还可在塔顶看整个公园,甚至沃尔夫斯堡城的全景。
你可以说Autostadt汽车公园是一座最现代化的汽车服务中心,又可以说是一个赏心悦目的大花园,更可以说是一座汽车发展史博物馆,还可以说是一个现代建筑艺术的露天展览会。
难怪世界最负盛名的丽兹·卡尔顿酒店集团把它在德国的第一个分店建在这里。 自汽车城落成以来,这两座玻璃塔已经成为沃尔夫斯堡市新的标志性建筑。
本田技研工业(中国)投资有限公司在国家知识产权局申请注册了烨P7的专利图,新车高度保留了概念车上的设计元素,视觉上看很像冠道。有意思的是,它提供传统的物理后视镜和比较新颖的电子外后视镜2种版本,很有可能会延续到市售车型上。
近日,上汽大通全新纯电皮卡eTerron 9在德国汉诺威IAA车展全球发布,该车成为欧洲市场首款标配双电机四驱的纯电皮卡车型,并且在动力储备、拓展能力和承载能力等多个维度行业领先,成为市面上又一款纯电皮卡强力竞争者。
据悉,2025款澳版长城炮皮卡将换装柴油2.4T发动机,并针对车内配置进行升级。动力方面最大功率为135kW,峰值扭矩来到了480N·m,足以对抗丰田Hilux等澳洲市场中的同级中型皮卡。
东风奕派经销店销售透露,eπ008五座版将于10月上市。据悉eπ008五座版外观尺寸与六座版一致,提供白色、棕色内饰可选,由于取消了第三排座椅,第二排也相应取消了电动冰箱滑轨和可独立折叠扶手,提供15.6英寸后排娱乐屏、电子内门把手、加宽中央扶手和双水杯架等。
东风风行确认,星海S7将于9月26日上市。这款中型车与奕派007均诞生于东风量子架构,两车轴距、动力、电池、底盘完全一样。星海S7低配预售价,只比奕派007纯电入门版便宜了1800元,但配置少了挺多。