汽车城主题公园的景观设计由汉堡WES景观设计事务所承担,设计师充分利用现有自然条件,配合建筑师,创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。公园看上去更像是一个高尔夫球场,有水池和丘陵。现代化的汽车博物馆则“生长”在山水之间,为人们提供了极富文化气息的休闲空间。
来自于柏林的建筑设计师公特·韩恩(Gunter Henn)形容汽车城主题公园的总体概念为“结构与独特性”,大众汽车城是一项涉及建筑设计、规划设计、景观设计的综合项目。在设计这样的项目时,不仅仅创造一种企业形象,更重要的是通过这种形象传达企业信息和文化。
在这个汽车主题公园里,最夺人眼球的建筑物是两幢42 米高的圆柱形玻璃汽车塔(Car Tower)。每幢塔楼可存放400 辆大众新车,它们与椭圆形的顾客中心相连接,每隔40 秒就有自动升降装置从20 层高的塔楼里取出一辆车,并送至顾客中心。
游客们还可以坐在玻璃车厢里,像汽车一样被送到顶层。不但可细看车入车出的内部运作,还可在塔顶看整个公园,甚至沃尔夫斯堡城的全景。
你可以说Autostadt汽车公园是一座最现代化的汽车服务中心,又可以说是一个赏心悦目的大花园,更可以说是一座汽车发展史博物馆,还可以说是一个现代建筑艺术的露天展览会。
难怪世界最负盛名的丽兹·卡尔顿酒店集团把它在德国的第一个分店建在这里。 自汽车城落成以来,这两座玻璃塔已经成为沃尔夫斯堡市新的标志性建筑。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。