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沙漠体验越野技巧宝马X系列驾驶培训营

77 大图 25

2011-07-20 00:00:32 来源：周航 发布于: 北京

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应对极限条件的基础

最基本的当属四驱系统。想要深入响沙湾的腹地，两驱车型是无法实现的。宝马的xDrive智能全轮驱动系统（全时四驱）广大网友也都比较熟悉了，我们也做了相关的详细测试，敬请参见以下文章回顾。

这次培训基于X之旅而来，并且爱卡尚未对新款X3进行详细测试，想必一些网友会对新X3和X5两款车型的xDrive有疑问，有何区别？单从结构上来看，两款四驱系统的分动器型号不同，但都是链条式，与宝马的另外一种齿轮式相比，它的优点在于能够承受更大扭矩。

沙漠由一个又一个的沙丘构成，上上下下的十分常见。应对上坡，我们关闭了牵引力控制系统（DSC），关闭过程需要按住按钮，只点一下是无法完全关闭的。大家都知道“快走沙子慢走水”这个道理，“豁沙子”中打滑的情况屡见不鲜，DSC为保证车辆稳定会限制动力的输出，扭力下来了何来“快走”呢？

面对下拨，我们开启了陡坡缓降系统（HDC）。沙漠里的下坡并不都是陡坡，宝马的这套系统能够根据坡度，自动调整车速。较缓的下坡，可平稳控制车速；遇到陡坡，HDC自然是驾驶员的好帮手，只不过来回调整制动力度控制车速，一顿一顿的让车内乘客难受。

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