酷博舒适性：噪声隔绝一般 前排座椅舒适
前边提到过酷博的座椅，在这里再细说一下。酷博的座椅均采用打孔皮革进行包裹，驾驶座为电动6向可调，副驾为手动调节。前排座椅带有电加热功能，这在北方市场是一项贴心的配置。
酷博的空调系统带有自动模式，可自动控制车内温度。手套箱内部为双层设计，并且可将空调冷气导入形成一个简易冷藏箱。
噪声控制并不是酷博的拿手项目，在怠速条件下车内噪声为41.0分贝，而随着发动机转速的攀升，传递至车内的噪声也有明显增长。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
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12025-06-25
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作者：网上车市
182025-06-23
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