介绍完外观和发动机,我们现在进入到新普力马的里面,看看还有没有其他的变化。
● 内饰亮点比较多
进入到新普力马车厢内,第一感觉就是视野非常的好,车窗玻璃的尺寸非常大,采光非常好,但不知道是4S店单加装的车窗贴膜,还是原车就有,编辑体验的这辆1.6L 5座手动豪华版全车已经贴好隔热膜,且颜色为黑色,私密性非常不错。
新普力马保留了老款在A柱位置的小三角窗,由于前风挡的倾角比较大,因此A柱的长度和宽度也随之增加,这样一来转弯或者一些突发的情况时导致驾驶员的视线会被遮挡,可能会引起交通事故,而增加小三角窗的目的就是为了增大驾驶员的可视范围,从而降低事故的发生几率,这一点设计还是非常实用的。
新普力马方向盘增加了音响控制功能,但仅仅豪华版车型才具备。方向盘音响控制并不是简简单单方便了驾驶员进行对音响的操作,最重要的是对行车的安全性。在行车过程中,如果驾驶员想要对音响进行操作,不仅要注意前方路面情况,还要对中控台的音响进行操作,无形的增加了不安全因素。而如果车辆配备了方向盘音响控制或其他功能的控制按键,驾驶员不需要移开手去操作,在方向盘上就可以进行对音响或其他功能的操作,既安全又方便。个人认为,加装一套这样的设备成本没有多少钱,如果全系都配备了,不再是仅豪华版车型上才出现的话,消费者会认为汽车厂商对安全性还是非常重视的。
新普力马全新设计的中控台是内饰里的一个主要亮点,盾形的轮廓线,使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大,虽然采用硬塑料材质,但做工还是比较不错并且手感很好。
新普力马车型全新设计的仪表盘是另一个亮点,采用当下非常流行的桶式设计,最左侧一个桶为转速表,中间一个桶为油表和水温表,最右侧的桶为时速表,三者相辅相成,给人以赛车的感觉,很有想要驾驶的冲动。
虽然新普力马是一款MPV车型,但是车上诸多的设计给你传达的一个信号是“我还很运动”。从真皮包裹的手刹就可以感觉出来,手感非常好,而且长度短小,手掌握在上面刚刚能全部覆盖住真皮部分,大拇指按下手刹按钮的时候,行程非常短而且声音清脆。
新普力马的手套箱个人认为是一个比较明显的缺陷。打开后你会发现其容积比较小,而且没有设置任何的凹槽或者杯托,就是一个简简单单的储物格。做工并没有像中控台一样,可以看到接缝的间隙比较大,材质也比较一般。当一切迹象都在往好的方向发展时,这样本可以做好的事情却没有注意到或没有重视到,给人的整体印象下降,这就是目前国产自主品牌面临比较棘手的问题。
在驾驶员左侧灯光调节的下方,一般车型都会在这个位置设置储物格,新普力马也不例外,一个带盖一个不带盖的,但是当你打开那个带盖的储物格时你会发现,其实这是一个保险盒。与大部分车不太一样的是,新普力马将一般车型放置在仪表盘下方的保险盒移到更容易操作的位置,这一点对于维修或者更换保险的操作会方便许多。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?