内饰：
该是挖掘一下内饰特色的时候了，尽管在拉动门把手时，用料的单薄感让我很失望，但当我仔细观察门板做工后，刚才的观念还是稍有改观了。哈弗CUV的门板做工可谓用料比较足，人性化设计从这里便开始展现出来。
门锁的拨片设计就是很不错的细节，看似简单的功能其实可以起到很好的作用。许多身材比较高大的人士们喜欢购买SUV车型，是因为这种车型的空间感很不错，而再大的空间要是扭过身躯去拔门锁都是比较费事的，因此这种位于前部的拨片式设计便可以省去其转身的繁琐；简单、直接也是编辑们比较喜欢的方式。
门板的材质使用了塑料与皮质，塑料件方面还算可以，没有发现什么毛茬儿，而皮质的应用可以提升了档次感与手感，不过该车所使用的皮质档次较低，摸上去缺乏韧性。尽管门板前方配备了高频扬声器，但配合其余4个扬声器的音响效果只能达到普通家用车的中低档次，在音质方面比较平庸，如果想要提升效果，还需要后期进行改装。
再观中控台感觉与门板完全两种风格，工艺水平明显下降，两者融合的不好。其颜色与样式简单、粗纩，属于90年代风格，而对于现在人们的审美观点和对品质的要求来说，这种设计还是存在很大差距的。台面上材料质地比较生硬，塑料感较强，基本与“档次”无缘。
方向盘手感还可以，至少手握的地方弧度都掌握的挺好；喇叭位置的标识在两侧，但使用中，发现触点还是比较靠中间；安全气囊出口明显；另外，这款方向盘的圈数比较多，将近在3.8圈，这对实际操控方面会有一定的影响。
好消息来了！腾势Z9S现在全国门店已经到展车了，不用蹲车展路透，大家随时能去店里静态体验。预售区间31.98万到38.98万，一共三个配置版本，家用通勤、追求性能的朋友都能找到合适的。
作者：爱卡汽车
02026-09-19
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作者：爱卡汽车
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