全新生活方式 四款欧系紧凑SUV巅峰对决

    参评的四款SUV分别是：奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60。宝马X3最注重操控，是四款SUV当中变线最为精准、弯道性能最为出色的车型，适合喜欢开快车或偶尔飙车的消费者。所有参与对比的记者编辑均认为，这四款SUV的发动机、变速器、底盘都非常出色，不管你驾驶技术有多高，它们都能“奉陪”到底。

这两年来，SUV在中国大行其道，许多男性消费者既想得到驾驶SUV的豪放气派，又要每天在城市里蜗居生活，于是，“城市SUV”应运而生。轿车化是此类SUV最大特点，它们不仅车身越发紧凑，而且使用节能型发动机，并大量装备电子安全配置。在设计上，它们大胆采用各种流行设计元素，大幅提升车身工艺和内饰水准，采用高档豪华配置；此外，它们还一定程度上降低越野性能，提高公路行驶性能。最终，坐在里面，与坐在轿车中没有太大差别。甚至可以毫不夸张地说，它们已不是SUV，而是“高底盘轿车”。城市SUV不再是纯粹的越野，而是代表一种全新的生活方式，阐释了一种更年轻活跃、有的放矢的生活态度。

而在城市SUV当中，紧凑型SUV无疑充当了市场中流砥柱的角色，是各车厂角力的热闹之地。选择一辆有品牌、有品质的紧凑型SUV是目前最有面子的购车行为。为此，我们将满足上述高标准要求的高档豪华紧凑型SUV齐聚一堂，进行一次横向比试。

参评的四款SUV分别是：奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60。 

测试一：公路性能、乘坐感受

身为城市SUV，首要考验的当然是公路表现，看它们是否适合在城市中日常游走。此次参加评比除了《车天下》七位记者编辑之外，还有大洋网汽车频道和《车间》杂志的试车记者，每人轮番上阵。一番体验下来，四款SUV的日常公路表现都可圈可点，底盘对路面震动的过滤极为到位。记者编辑们一致认为，无论是公路性能，还是乘坐感受，四款SUV与轿车没有太大区别。反过来，由于底盘较高，视野开阔，它们甚至拥有轿车所没有的开扬感，让驾驶者赏心悦目。

宝马X3(进口)

售价：41.30-66.50万

品牌：宝马

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当然，具体到机械是否精细、开起来是否轻松、乘坐是否舒适，每辆车取向仍有不同。宝马X3最注重操控，是四款SUV当中变线最为精准、弯道性能最为出色的车型，适合喜欢开快车或偶尔飙车的消费者。

奥迪Q5(进口)

售价：1.00-77.80万

品牌：奥迪

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 奥迪Q5上出现了一套名为驾驶模式选择系统，这套系统可以改变传统系统程序、悬挂软硬度以及转向比例，从而形成舒适、自动、动态三种不同模式，此外，还提供“个性”模式，驾驶者可以根据自己喜好体会不同的驾驶感受。提供不同的驾驶模式，这在高档豪华车上并非鲜见，但大多数是噱头多于实用，奥迪Q5不同，三种模式区别明显，不需要刻意留意，驾驶时就能明显感受出来。

沃尔沃XC60(进口)

售价：50.80-66.10万

品牌：沃尔沃

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XC60是四款SUV当中唯一没有刻意追求公路性能的车型，而是保留了许多传统SUV的“味道”——稍显偏大的方向盘、厚厚的轮胎、高人一等的驾驶坐姿，注重低扭输出的发动机和变速器等，无论是通过性，还是爬坡性，XC60在四款SUV中均排名第一，但激烈驾驶时，SUV固有的笨重在XC60身上体现得最为明显。

奔驰GLK(进口)

售价：48.50-71.80万

品牌：奔驰

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奔驰GLK的操控性极具亲和力，不会过度激发你的肾上腺激素，而是偏向理性，适合优哉游哉的行驶，不过，GLK悬挂没有继承“大奔”一贯的舒适，而是极为硬朗，提供清晰的路感，与奔驰C级极为相似。