测试二:外观、造车工艺
造车工艺方面,四车都称得上精良,不再有SUV固有的粗犷和毛躁,说明这些年来SUV“轿车化”、“城市化”定位有很好效果。但在外观和内饰具体呈现上,车企对于潮流有不同理解,所以各车款式也迥然不同。
奥迪Q5和XC60的外在获得最多好评,因为它们推出时间最短,融合最多动感、时髦的元素,能第一时间打动人。宝马X3则保留不少SUV特点,如较高的离地距、下包围大面积的黑胶部件等。
X3保留许多经典的宝马轿车元素——长长的发动机罩、很短的前后悬、显著而有力的腰线、低矮的车身上半部造型、向上扬起的侧窗末端等。GLK外观设计棱角分明,线条硬朗,保留SUV刚强一面,这点与X3极为相似,但细节处理上更加用心,内饰尤为精致,处处彰显着“贵气”,能为车主带来一份心理优越感,并由此获得时尚白领的青睐。
就设计而言,奥迪Q5是站在潮流最前端,宝马X3最为传统,而GLK和XC60则介于潮流与传统之间。如果你是一个“视觉”买家,那么奥迪Q5和XC60最适合你,但如果更注重气质,那么可以考虑X3和GLK。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。