内饰空间：5座设计并没给空间带来质的提升
2011款CC内饰最大变化就是后排增加了中间座椅+头枕，也使得四座车摇身变成了五座车，而且对少数追求个性的用户来说，仍能提供四座选装服务。显然这是大众对市场、对用户做出的妥协之举，不过有如此之快的反应速度，不得不令人佩服。
也许是当初设计时就没有考虑到后排会变成三个座位，所以即便把储物格变成为一个座位，但在真正坐满三个人的情况下，仍然可以用尴尬来形容。尤其是腿部空间和双脚，只能借用两边乘客的空间，所以这个所谓的五座，顶多也就是应急之用。（头部空间省略200字，看图即可）
内饰方面新增了更容易被消费者接受的大众色，虽然一如既往的采用了软性材质，但缺失的是以往的个性。如果仅看内饰，我的第一反应是迈腾，而不会联想到CC。
新款CC的挡把与新款帕萨特如出一辙，比老款样式显得更秀气。高配车型门板处的迎宾踏板增加了CC字样，另外座椅连同反光镜增加了三组记忆功能，使用中变得更为方便。
也许是差异化定位的缘故，2011款CC1.8TSI低配车型取消了天窗，但一款25.38万元的中级车连天窗都没有配备，情何以堪啊，这点一定会令很多消费者不满意。另外，后排头部拉手的位置依然空着，细节考虑还有些欠妥。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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