Fastback风格的车尾线条很容易没有层次感,尾窗上的小尾翼起到至关重要的点缀作用,同时可以在高速时增加下压力。尾窗被一分为二,在从后视镜观察后方时视线会受到一定影响。整个尾部细节给人带来的精致感很强,尤其尾灯的细腻感十分出色。自从讴歌的设计团队从日本人手里交到了美国人手里,其设计风格也变得越发大胆、张扬,肌肉感十足的尾部线条让ZDX显得更健硕,非常类似于美式肌肉跑车,这需要你特别留意反光镜,小心不要把它刮花了。
ZDX的内饰风格带有典型的讴歌元素,作为一款高端品牌新车,ZDX的内饰工艺和材质的使用都让人挑剔不出什么毛病,大面积的软性材质和真皮包裹,再加上环抱感很强的设计,随谈不上雍容华贵,但是豪华感丝毫不马虎。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,