B200的车身高,驾驶席坐姿比一般小车也要高出不少,再加上两侧车窗面积较大视野开阔,头顶上方还有全景天窗,一坐进去其开扬感就令人心情愉悦。B级车采用电动助力转向,在城市使用力度恰到好处,对女士来说也十分轻松,加上准确的指向,驾驶信心自然也有所提高。
惊喜还不只这些。虽说这套底盘源自奔驰入门的A级车(如果不算Smart的话),不过它的实际表现相当不错。照理说B级的高重心不利于操控,但当B200扭进较急的弯道时,车身倾斜能够得到控制,过弯的循迹表现也很高强。这款车的底盘结构不算高级,这样的表现离不开良好的调较,当然215/45R17的宽胎组合也起了作用。总之,B200的过弯操控不输同级的传统轿车。
坐在车里,B200也传递了奔驰一贯的厚实,能给人安全感,而且底盘压过凹凸不平的路面时,车身起伏较小,乘客感觉平稳。只是薄薄的胎壁容易将震动和弹跳传入车内,对不平坦路面的过滤能力要比印象中传统奔驰车差一点,这也暴露出它小车的身份。
总的来说,这部小车的底盘功力能让我们开怀,完全对得起奔驰这块金字招牌。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。