● 内部设计和做工能够让人满意
M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格,基本上没有什么平直的线条,目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形,银色的面板材料质感和做工都相当不错,台面使用的材质在视觉和触感上也都很厚实,没有轻薄松散的现象。很喜欢两侧空调出风口的设计,很浪漫很有新意,好像卷起的浪花。
我们都很喜欢空调面板的设计,很新颖也很直观,各项功能的选择一目了然,操作也非常便利,两侧像小耳朵一样的拨杆来回拨动即可以调换,既可爱又实用。
方向盘除了尺寸过大以外,没有什么缺点。三辐式造型,下面两侧的弧线还挺流线感觉的,并且做工与手感也都说得过去。M1采用中置仪表,实际上现在也有不少车型采用中置式的仪表,这点倒无可厚非。
如果从功能上看,M1的仪表盘功能还是不错的。除了左右两侧的转速表、燃油表和水温表比较小以外,中央的电子屏幕显示的内容对于微型车来说是相当强大的。屏幕右下角以很大的字体(数字形式)显示速度表,读取很方便,其他还可以显示里程、可续航里程、瞬时油耗和距离下次保养的公里数等等。
车门板做得也挺地道,扶手处使用了较大面积的织物,做工很细致,至少对于5万元左右的微型车来说算是相当不错了,材料也不会给人以很廉价的感觉。车门密封条为双层,即车门和车身门框都包了整圈的密封条,不存在什么偷工减料的现象。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。