● 头部空间很好,但轴距过小
M1的车身尺寸为3601*1587*1527mm,轴距2330mm。实际上,之前厂商公布的参数当中并没有轴距的尺寸,我们后来搜到了2330mm这个数据,为了证实特意拿尺寸子测量了一下,结果证明确实是2330mm,也就是M1的轴距比QQ3还要短1cm。
正因为车身尺寸较小,所以对它的内部乘坐空间也不抱什么希望了。不过,M1还是延续了QQ3的优点,就是拥有非常不错的头部空间,尤其是前排头部,即使是身高190cm的高大男性,也不用担心会顶头。不过,当身高178cm的男编辑在前排调整好座椅,再来到后排时,腿部几乎没有任何余量了。
双色座椅的优点在于颜色搭配效果不错,织物材质和做工也不错,缺点则是没有什么包裹性,而且没有上下高低调节功能。应该说M1较高的坐姿和非常好的前排头部空间,使其驾驶位的适应性很强,也就是多数人不管男女都能很方便地驾驶,可能就是这个原因才没有给M1设计座椅的高低调节功能。
后排座椅因为是整体的,所以卡通效果更加明显了,两个头枕好像两只圆耳朵一样,造型很憨厚。头枕的使用频率可能并不高,因为只有仰头时才能碰得到。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。