中控方向:用料更加上层/桃木装饰条的采用也更为受用
左图:新款致胜/右图:2010款致胜
相比于2010款蒙迪欧致胜,全新的蒙迪欧致胜在内饰上除了将大量的镀铬装饰改变成褐色桃木装饰之外,其他部分似乎并没有发生任何改变,不过采用桃木装饰后的蒙迪欧致胜不仅不会让你产生太多厌恶感,而且还非常受用,豪华感明显提升。
蒙迪欧致胜的四幅真皮方向盘可谓是这个级别中少有的手感和质地均属上层的方向盘,方向盘的大小和粗细非常适中,而且方向盘上也集成了丰富的功能按钮,包括了自动巡航、多媒体控制等,此外,在方向盘后面的一键启动按钮也十分精致,中间采用黑色打底,周围用镀铬装饰,很有复古的味道。
新款蒙迪欧致胜的仪表盘造型依然采用与老款相同的设计,转速表采用了类似跑车的垂直指针,驾驶者看着这样的仪表不由得就有深踩油门的冲动。此外,仪表盘中间的彩色液晶屏幕也为操控着提供了非常详细的车型信息,包括ESP、斜坡起步辅助、盲点检测等功能都可以通过此液晶屏幕和方向盘上的多功能按钮进行调节。
在中央控制面板区域,换装桃木装饰后,整个中控的质感都提升了不少,而且所有旋钮的材料和质感也非常上层。此外在中控面板上集成的功能上,蒙迪欧致胜同样强大,双区恒温空调、蓝牙电话、定速巡航、自动头灯/感应雨刷、ESP、坡道辅助系统等都一一配备。
前排电加热座椅按钮和前排杯架也隐藏在了中央扶手前方的拉帘低下
方向盘左侧的隐藏储物格/打开时有些松散感,无阻尼
前排储物格内部全部用绒布铺设,很有档次感,不过和很多储物格铺设绒布的车型一样,蒙迪欧致胜车型的储物格内同样有“掉毛”的现象
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。