走向世界的中国小车奇瑞A1 1.3评测

2007-09-28 10:33:28 来源：新车评网 发布于: 北京

第 10/22 页：奇瑞A1 1.3 - 后排乘坐感: 第 1/22 页：奇瑞A1 1.3 －试车评测第 2/22 页：奇瑞A1 1.3 - 车型背景第 3/22 页：奇瑞A1 1.3 - 整体观感第 4/22 页：奇瑞A1 1.3 - 车身细节第 5/22 页：奇瑞A1 1.3 - 车厢整体氛围第 6/22 页：奇瑞A1 1.3 - 车厢驾驶细节第 7/22 页：奇瑞A1 1.3 - 储物空间第 8/22 页：奇瑞A1 1.3 - 中控台设计第 9/22 页：奇瑞A1 1.3 - 前排乘坐感第 10/22 页：奇瑞A1 1.3 - 后排乘坐感第 11/22 页：奇瑞A1 1.3 - 尾厢第 12/22 页：奇瑞A1 1.3 - 发动机和变速箱表现第 13/22 页：奇瑞A1 1.3 - 日常驾驶感受第 14/22 页：奇瑞A1 1.3 - 底盘功力第 15/22 页：奇瑞A1 1.3 - 新车评网结论第 16/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（一）第 17/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（二）第 18/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（三）第 19/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（四）第 20/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（五）第 21/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（六）第 22/22 页：奇瑞A1 1.3 - 延伸阅读：A1初评（七）

浏览全文 (共计22页)

A1的车内空间没有令我们不满。后座并排坐两人时丝毫不觉拥挤，头部、肩部、腿部空间都足够。地台鼓包亦不大，相信后排坐两个成人与一个小孩还是较轻松的，A1也准备了三根安全带提供必要的保护（中间为两点式安全带且不设头枕）。

后排座椅的用料和观感，都比一般廉价小车的后座好上很多。座垫软硬度适中，在行车中能吸收不少路面震动。不足之处在于靠背过于平板，头枕的承托也不是很到位，长途乘坐可能会辛苦一些。

< 上一页 1…91011…22 下一页 >无广告读全文

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

最新文章

宝马第7代M5全球首发！换搭4.4T插混 8月30日上市

6月26日，宝马第7代M5迎来全球首发，新车采用M家族专属外观、内饰设计，尺寸全面提升，搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机，百公里加速3.5s。销售员表示，全新M5现已接受预定，将在8月30日开幕的成都车展上市，预计4季度（10月到店）交付。

作者：爱卡汽车 02024-06-26

现代第五代胜达开售！尺寸缩水/内饰设计酷似路虎

目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售，新车共计推出10款车型供消费者选购，海外市场起售价为51,210欧元（约为40万人民币），最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型，预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市，市场起售价或将为18.98万元起，顶配大约在25万元，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。

作者：爱卡汽车 12024-06-26