● 车门板做工出色,部分配置还有提升空间
由于使用了智能钥匙,所以雅阁(参数|询价)无需亲自用钥匙解锁,就可轻松把车门打开,当然,如果觉得这种方式太不保险,自己心里没底,也可以选择关闭这个功能。在手套箱内左侧有一个按钮,是智能钥匙系统的开关,开到“ON”挡位时启动智能钥匙系统,拨到“OFF”挡位是关闭智能钥匙系统,这时就需要掏出钥匙,亲自锁车或者解锁了。
拉开车门,感觉车门的做工还是很不错的,上部的深色材质较软,按上去很有弹性,手感很好。门把手上部使用了真皮包裹,做工和用料都很好。车门下半部分的材质比较硬,虽然用料比较厚实,但手感要比上半部分差一些。门板底部还设计了照明灯,对于夜间的安全性还是很有帮助的。另外,雅阁的四门电动车窗只有主驾驶为一触式设计,使用时感到有些不方便。
门板底部的储物槽不是太深,但还是可以轻松放入一个大杯的饮料,不过对于体积较大的杂志,就有些不合适了,还是老老实实放入车内比较合适。
坐进驾驶席,左手边是一个小储物盒,可以放一些临时的票据和卡片,对于一向储物空间丰富的日系车来说,这种配置非常常见。另外大灯清洗和VSA车身稳定控制系统设计在了储物盒上面,但是对于VSA车身稳定控制系统这种对安全性影响很大的功能来说,设计在这里有些不妥,平常的无意识的触碰可能产生潜在危险。
方向盘尺寸中等,握上去手感很好,原以为方向盘下部的银色部分在日常驾驶中会影响打方向的流畅性,不过实际使用时并没有太大的影响。另外方向盘集成了多功能键,音响、电话、巡航按钮都可以在方向盘上面搞定,使双手时刻紧握方向,在一定程度上也提高了行车的安全性。不过对于雅阁这个价位的车型来说,雅阁的方向盘仍为手动调节,并且只能上下调节,对于一贯追求舒适性的日系车,手动调节方向盘就显得有些不够方便和舒适了。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。
受到美国政府对中国电动车加征关税影响,沃尔沃推迟了EX30车型上市时间,原计划于今年秋季上市开售,现计划推迟至2025年上市开售。同时出口至美国市场销售的EX30车型,也将于明年将产地从张家口工厂转移至比利时工厂投产,从而规避不必缴纳会压低利润率的税款。
目前法拉利首款纯电动车型已在海外市场开启道路测试,新车计划将于2025年底首次公开亮相,预计最快将于2026年初上市开售,其内部人士透露:新车起价最低为50万欧元(约为391万人民币)。上周法拉利也揭幕了其位于马拉内罗的全新工厂“E-Building”,该工厂专门生产新款电动汽车、内燃机以及混合动力车型。另据法拉利官方证实,与现有的V6、V8和V12 动力系统类似,新车的电动机、电池和车身整体架构也将在全新工厂内部生产。
目前雷克萨斯新款ES车型已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年三季度上市开售,市场起售价为43,190美元(约为32万人民币)。同时新车也有望在今年三季度或四季度,同步以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。