● 后排座椅不能按比例折叠,灵活性受到限制
后排中央扶手也很宽大,舒适性不错,扶手前端设计了一个储物盒,另外在盒盖内设计了一个隐藏的杯架,实际使用时还是非常灵活的,既可以放水杯又可以作为储物盒使用。扶手箱后面有一个暗门,用钥匙打开后可以直接从车厢内取放留在后备箱内的物品。
不过雅阁(参数|询价)的后排座椅只能整体放倒,并且放倒座椅的按钮设计在后备箱内,使用时有些不方便,另外整体放倒在灵活性方面也不如按比例折叠。另外后备箱和后排座椅中间的开口并不算大,装大件物品时可能会有一些麻烦。不过好在后备箱容积还是不错的,应该能够装下不少东西。
综合来看,雅阁大气的外形、舒适的座椅和宽敞的乘坐空间是这款车的优势,语音提示是个很好的功能,实际使用时也能够提供很好的辅助作用,液晶屏显示效果非常清晰,中控上硕大的旋钮也有着出色的阻尼和手感,操作也非常简单,上手没有难度。
不过配置方面第八代雅阁还有提升的余地,后排座椅只能整体放倒,而且在车厢内没有开关,实用性方面要差一些。VSA车身稳定控制系统开关容易被勿碰而产生潜在危险,排当杆下面的按钮也应该改变使用方式,让换档更方便一些,挡位偏近,换档时容易挂错,需要多留意。好在雅阁的安全配置还是比较齐全的,前后排侧气囊以及侧气帘提升了被动安全性,而VSC也在主动安全性方面让雅阁有了很大的提升。
在储物空间的灵活性方面,雅阁做的还是很不错的,既可以放东西又可以作为杯架的储物盒,提供了灵活的储物空间,方向盘旁边的钥匙孔也让遥控钥匙有了安身之处。
另外,广州本田为雅阁提供了3年十万公里的质保,另外宣布零配件价格下调7%,这两项将成为雅阁提升竞争力的一个有效手段。不过新雅阁能不能延续老款的成绩,完成广州本田的预订目标,还需要市场来检验。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。
受到美国政府对中国电动车加征关税影响,沃尔沃推迟了EX30车型上市时间,原计划于今年秋季上市开售,现计划推迟至2025年上市开售。同时出口至美国市场销售的EX30车型,也将于明年将产地从张家口工厂转移至比利时工厂投产,从而规避不必缴纳会压低利润率的税款。
目前法拉利首款纯电动车型已在海外市场开启道路测试,新车计划将于2025年底首次公开亮相,预计最快将于2026年初上市开售,其内部人士透露:新车起价最低为50万欧元(约为391万人民币)。上周法拉利也揭幕了其位于马拉内罗的全新工厂“E-Building”,该工厂专门生产新款电动汽车、内燃机以及混合动力车型。另据法拉利官方证实,与现有的V6、V8和V12 动力系统类似,新车的电动机、电池和车身整体架构也将在全新工厂内部生产。
目前雷克萨斯新款ES车型已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年三季度上市开售,市场起售价为43,190美元(约为32万人民币)。同时新车也有望在今年三季度或四季度,同步以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。