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以未来勾勒型格 试路虎极光2.0T五门版

第 1/3 页:遵循概念车的造型设计
第 1/3 页:遵循概念车的造型设计第 2/3 页:内饰豪华并注重现代气息第 3/3 页:动力革新底盘维持传统
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    撰文/陈庆峰‧摄影/陈奕宏

    U-CAR曾于2011年8月远赴英国北韦尔斯Anglesey岛皇家空军基地,为各位网友带来岛内独家的 Range Rover Evoque试驾报导,如今Range Rover Evoque已正式抵台,台湾总代理九和汽车更于新车于岛内正式发表前,先行举办了新车媒体试驾体验,让我们有机会再度与 Range Rover Evoque车款,进行近距离的接触,并感受其在台湾道路使用状况下的真实整体车辆表现。

路虎 2011款揽胜极光

    U-CAR于今年8月远赴英国北韦尔斯Anglesey岛皇家空军基地,为网友带来岛内独家的Range Rover Evoque第一手试驾报导,并在专业的越野场地中,体验此车的越野能力表现。

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    于 2010年巴黎车展上首度发表的Range Rover Evoque车款,乃是以2008年北美车展首演的LRX概念车为基础,所衍生出的量产车型,而九和汽车也在2011年5月便已先行公布岛内上市后销售车型及预先接单,在总代理的规划中,Range Rover Evoque引进车款清一色搭载全新2.0升汽油涡轮增压引擎,五门车款提供Pure、Prestige及Dynamic+三款车型,而三门车款则拥有 Coupe Dynamic以及Coupe Dynamic+两种等级。

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    引进岛内的Range Rover Evoque采单一动力配置,提供三门及五门共五种型式的车款设定。

    此次总代理提供试驾的Range Rover Evoque车款皆为五门车款,配备部份则有Pure及Prestige两种设定,U-CAR编辑部选择的是配备较为丰富的Prestige车款,根据总代理表示,岛内许多买家因应车型的实用性,而选择Range Rover Evoque的五门车款,但皆希望拥有较为丰富的配备设定,所以Prestige车型市场订单反应超乎预期,总代理甚至因此在预售期间追加10辆五门版 Dynamic+车型,搭载与三门款Coupe Dynamic+相同的配备设定,预售价为336万元,而在11月3日于岛内正式发表后,五门版Dynamic+车型也正式成为常态贩卖车款,新车正式售价为339万元,而试驾车款五门版Prestige新车售价则为289万元。

    将概念化为现实的梦幻造型

    Range Rover Evoque的造型设计,可说是完全承继了LRX概念车造型,几乎是直接以概念车量产而来,大胆的Cross-Coupe造型为传统的LSUV创造出全新的跨界风格。而此次试驾的车款虽然是五门车型,但在基础的车身造型上仍极为神似,特别是那具有Land Rover品牌车系特色的车头造型,在加入了前卫的线条造型后,呈现出时尚的潮流感,将Land Rover品牌原本较为保守的车型风格完全改写,可藉此吸引更多原本非属于此品牌客层的年轻消费者。

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    Range Rover Evoque五门版乃是Land Rover继2010年7月首度推出Range Rover Evoque三门版之后,于11月追加的衍生车型,五门车款延续了三门车款的既有造型,在空间表现部份较三门车款更具实用性。

    仔细研究Range Rover Evoque五门版的外观,可以发现此车在造型上仍承继了不少品牌传统的特色风格,例如以黑色的A、B、C、D柱创造出的悬浮式车顶设计,或是以蚌状式的引擎盖塑造出的刚硬线条,而镶崁于引擎盖上的Range Rover字样及双栅式的金属水箱护罩,都可窥见其坚持传统的造型特色。此车造型上真正令人惊艳之处,在于面积大幅缩小、且与水箱护罩造型整合的头灯设计,而极高的车身腰线搭配刻意向下压缩的车顶线条,则大幅强化了此车的动感形象,创造出与一般LSUV车款的差异性。

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    Range Rover Evoque外观几乎是直接以LRX概念车量产而来,充满了强烈的未来感及设计风格,而细看车头的造型,可发现其仍融入不少家族车款既有的特色线条,并未因强调设技而舍弃了既有的传统设计。

    此外,原厂设计师更将引擎盖向车尾延伸的线条刻意的向上抬升,搭配车顶向后下压的线条,由车侧观之具有强烈的跑格气息。也因车顶及车体明显压缩的线条设计,使得尾窗的面积明显缩小,创造出极为饱满厚实的车尾造型。占据车尾二分之一面积的后保杆并未采用传统的突出造型,反而是藉由车尾中央内凹的设计,让保杆两侧形成明显的突出造型,避免过于厚实的保杆造形显得过于笨重,而小型化的尾灯设计则延续了头灯造型的风格,加上大型的车顶扰流尾翼设计与保杆下护板造形,显现出宛若钢炮车款的精悍造型。

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    此车藉由向上延伸的车侧线条,塑造出车型强烈的邉语L格,而高耸的车尾线条搭配向下压缩的车顶,成为此车另一个视觉上的焦点,小型化的尾灯造型则与头灯前后相互呼应,后保杆下方并以大型防撞护板及双排气尾管设计,强化视觉上的跑格感受。

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