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满足日常实用需求即可 爱卡试众泰Z200

第 2/4 页:一切设计都遵循着以实用为出发点
第 1/4 页:从同平台的西耶那那里优化而来第 2/4 页:一切设计都遵循着以实用为出发点第 3/4 页:行驶动态表现平平第 4/4 页:文中涉及车型规格参数
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    众泰Z200并未效仿西耶那的内饰设计造型,相反,前者的看起来似乎显得更加简洁,没有添加任何花哨的点缀,一切都是在向着实用主义色彩看齐。另一方面,对于它的竞品车型而言,众泰Z200也没有什么值得炫耀的点位所在。针对4-6万元的自主品牌入门级车型来说,只要将“实用”和“便利”发挥出来即可,至于前面提到的花哨点缀根本是没有必要的,那些都是更高级别车型所要做的事情。

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200

    内饰用料和做工这两个话题对于这个级别的自主车型而言似乎是苛刻的,因为譬如“硬质塑料”、“做工粗糙”等等这些词汇似乎就是低价自主车的专属评判。在这里我们只能说,对于一款售价还不足6万元的自主家用轿车而言,如果在它身上你能见到真皮以及严丝合缝的纯手工工艺,那才会反而感到奇怪。售价能够直接性的反应一辆车的真实档次和级别,对于一辆注重性价比的实用主义小车来讲,能够提供尽可能大的储物空间以及操作便利程度很强的功能性配置才是重中之重。

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200

    接下来的时间我们就着重看一看众泰Z200的空间和配置。相对于乘坐空间而言,这辆车的储物空间表现的似乎更好一些,这是因为我们从中控台、车门面板、手套箱以及中央扶手箱等等这些比较引人注目的点位能够获得一个尽量大的储物容积。如果这辆车的尺寸再大一些的话,相信这个部分将可算作该车型的最大亮点之一了。配置方面,除了非常简洁且操作极为便利的音响和空调之外,我们还找到了一键式车窗操作键。不过带有一键式升降的就只有驾驶者一侧车门,其余的均为“一键降”。

2011款众泰Z200

2011款众泰Z200 2011款众泰Z200

2011款众泰Z200 2011款众泰Z200

2011款众泰Z200 2011款众泰Z200

    在同等价位的竞品车型当中,利用钥匙开启行李箱的车型屡见不鲜,不过在Z200上面我们却能够见到上了个档次的快捷键式的操作手法设计,而且同时还能够利用钥匙将其开启。另一方面,在文章的一开始我们说需要提高的地方是品质,那么这里面最需要提高的点位自然就是中控台右侧的安全气囊护盖。虽然不知商品车是不是都是此类的情形,但是翘起来的样子着实不太好看呀。

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众泰Z200
厂商指导价:停售 级别:小型车 保修:- 生产方式:自主
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