西雅特 IBIZA混血儿都有一个特点,聪慧、漂亮。就像眼前这辆西雅特的Ibiza,外表洋溢着西班牙人的斗志和激情,骨子里却充满了德国人积累多年的技术结晶。这种组合让它具有与众不同的表现力,目的只有一个俘获年轻人的心。我认识西雅特应该是从早先的赛车游戏中。《冠军拉力赛》的游戏里西雅特的赛车俗名“小钢炮”让我记忆犹新。其实西雅特在汽车工业的道路上已经有着60年的历史,早期是与菲亚特合作,所销售的车型都是菲亚特的原型车,像菲亚特500等老车型,所以标徽的下面都必须印有Licencia Fiat的标志。
1976年西雅特开始自主研发,生产车型1200 Sport别名《大黑嘴》,这一突破对于西雅特具有重大的意义。从此西雅特与菲亚特的合作出现裂痕,1984年两个合作多年的汽车厂商分道扬镳。直到1986年西雅特被大众集团收购,成为大众集团的子公司后这个品牌从此走上了光明的道路。
大众集团给予西雅特最强有力的核心技术支持,同时尊重该品牌在造型设计方面对于本土文化的表现力。有助于大众集团旗下各子品牌持有自己的特色和个性,这个策略使得大众汽车的POLO、奥迪A1和西雅特的Ibiza并不会发生直接竞争关系,虽然他们都使用同一平台,同一动力总成,但因为消费者的收入、性格和需求不同被合理地划分开了。
Ibiza是西雅特品牌销售最好的车型,其造型设计也最具动感。虽然不像西班牙最伟大的建筑设计师高迪所设计的圣加大教堂那样采用复杂的图形进行雕刻,但几条简洁明快的线条让整体造型显得强劲有力,无处不散发着西班牙人奔放的性格。的确不像大众汽车的车型那样死板。尤其是中网下方宽大的黑色下唇,不仅具有进攻的欲望,似乎还具备吞噬一切的可能。
目前海外媒体再次曝光了大众全新一代T-ROC探歌车型发布时间,新车也可视为“小号途观L”车型,并计划将于今年11月首发亮相,且同步开启新车预售工作。而国产全新一代车型,也有望在今年年底前首发亮相,预计最快将于2026年初陆续开售,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋等车型。
宝骏享境凭借其精准的市场洞察、独特的设计理念、出色的光影效果、完美的形体比例以及独特的色彩搭配,完全有实力挑战20-30万轿车市场。
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为4,810,000日元(约为23万人民币),旗舰级IS500 F Sport起价为8,500,000日元(约为40万人民币),并可视为“小号ES”车型。此外,新车还将推出IS300、IS300h F Sport Black IV两款特别版车型供消费者选购。
日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-迈巴赫新款S级车型内饰谍照图片,新车目前已推迟至今年年底或2026年首发亮相,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也将在明年继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前凯迪拉克全新Lyriq-V车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为国内市场IQ锐歌高性能运动版车型,并确认将于今年一季度在海外市场开启投产工作,市场起售价为79,990美元(约为59万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,以进口形式导入国内市场销售。