[XCAR 试驾 原创]
上海汽车MG6自打2009年上市以来,其凭借着Fastback式设计风格吸引了很多消费群体的眼球,而且设计样式也别具一格。在已经过去的这几年,MG6车系不满足仅限Fastback,传统的三厢版也是必须要有的,Saloon版就是其中一员。另一方面,MG6车型也在适时的推出一些特别版本来进一步巩固更为多元化的年轻消费群体。而停在我们眼前的这款Magnette运动超值版本就是一个很好的例子。
所谓“Magnette”,其实就是在“Saloon”三厢版(仅限1.8DVVT型号)基础上另推出的一款运动超值版车型。MG6 Magnette的特别之处就在于其额外拥有着一部分更为个性化的设计元素,比如鲨鱼腮式进气口(主要起到装饰性作用)、与车外后视镜一体式转向灯以及16寸精铸高抛光铝合金轮毂等等。
内饰设计方面,MG6 Magnette运动超值版与Saloon三厢版没有任何区别之处,仅有的差异化点位也仅仅局限在内饰与座椅之间的颜色搭配以及座椅头枕上面的“Magnette”标识点缀。年轻/时髦/动感的MG6 Magnette运动超值版运用的是“英伦梦幻黑夜织物/英伦雅黑钢琴漆饰”的颜色搭配,而Saloon三厢版则有“英伦绅黑豪雅真皮/英伦潜米尚雅真皮”、“英伦梦幻黑夜织物/英伦时尚雅米织物”和“英伦雅黑钢琴漆饰/英伦雅致樱桃木饰”三种相对常规而又稳重的搭配形式。
小结:MG6 Magnette运动超值版的推出丰富了MG6车型的销售阵容,然而其自身的特别之处却又很单一(虽然价格未变)。因此我们希望这个Magnette版本除了能够覆盖1.8DVVT型号以外,还能照顾到1.8T型号,并能针对Turbo车型推出专门的升级版本。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。