由于MG6 Magnette运动超值版的动力总成部分并未发生任何变化，因此它的驾驶感受我们自然也是非常熟悉。较之1.8T车型，1.8L自然吸气式发动机的动力输出更加顺畅，但中段转速的扭力显然柔弱了一些。另一方面，虽然扭力不足带来了更长时间的二次提速过程，但此时的油门反应还是比较直接的，可控性更强。
我们认为MG6整车的操控性表现还是不错的，起码在这个价位里应该算是相当出众的了。其中，前后独立式悬架自然确保了车辆动态行驶状态下的稳定表现，而运动化的减震器也能够把握住一定程度的车身侧倾，为轮胎留出了缓冲空间。不过5前速Tiptronic手自一体式变速箱的换挡过程依旧反应迟钝，看来鱼和熊掌实在难以兼得啊。
总结：MG6车系留给我们的印象一向是不错的，就拿刚刚推出的MG6 Magnette运动超值版来说，在价格不变的基础上增加了配置，性价比自然上升了一个台阶，但是“运动超值”的“运动性”却尚未提高。当然了，价格是很重要的一个方面，不过身为消费者，自然愿意看到一个综合素质都很高的MG6，或许只有这样，MG6的口碑才会更好。另一方面，我们期待将来的MG6会在性能上为我们带来“别样的”惊喜。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
42025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
292025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
92025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
182025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
212025-05-29
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