进入赛道热身时,我们并没急于提高车速,而是尽力去寻找卡丁车般的节奏,从转向、制动以及轮胎反馈的路面信息都相当真实,甚至连柏油路面的裂缝也不放过。
随着节奏的逐渐加快,计时圈已经开始,MINI COOPER S COUPE给我们的第一印象就是凌厉,主要与之前的MINI COOPER S相比更低的车身重心有着密不可分的关系,而伴着转速表的攀升,高亢而不嘈杂的排气声浪依旧清晰的传至车内。
而在变速箱方面,MINI COOPER S COUPE则并没给我带来什么惊喜,虽然齿比的编排来说还算激进,但随着圈数的增加,热衰退问题同样会成为我们的困扰之一,不过好在JCW刹车系统表现出色,变速箱实际承受的负担并没有之前的MINI COOPER S那么重。
在三条较长的直道上,这台1.6L单涡轮双涡管发动机仍保持着不错的状态,虽然不能与MINI JCW匹敌,但足以轻松将这里的最高车速推至128.33km/h,比MINI COOPER S略快一些。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
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之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!