2012北京车展 静评雪铁龙 C4 AIRCROSS

    [XCAR 北京车展 静态评测]

    雪铁龙C4 AIRCROSS是以当年的Hypnos概念车为蓝本打造的，从量产成果来看，概念车在外观上的设计被多处保留了下来。用镀铬双横条进气格栅和大灯构成了前脸，具有雪铁龙家族新一代DS系列所营造的家族前脸为特征。其车头和车尾都注入了雪铁龙的家族元素。 

    雪铁龙C4 AIRCROSS与标致4008一样是基于三菱ASX的平台打造的车型，雪铁龙C4 AIRCROSS其长宽高分别为4340mm、1800mm和1630mm。在粗壮的格栅勾勒下，雪铁龙C4 AIRCROSS展现出了浑厚与硬朗的一面，这也使得雪铁龙全新的家族式前脸撒发出了另一种情调。

    雪铁龙C4 AIRCROSS的前大灯采用了不规则的造型设计，并通过平缓的过度与中网巧妙的融为一体，而在功能方面，透镜、大灯随动转向以及位于侧进气口的日间行车灯则进一步增加了C4 AIRCROSS的实用性。

    尾部的设计风格与新一代雪铁龙C4轿车很相像，但是由于更高端的定位，因此C4 AIRCROSS在细节处理上要更显大气，例如尺寸更大的车标LOGO和尾门处加装的宽幅镀铬横条。圆润饱满的尾部造型张弛有度，而下部的镀铬装饰条则有效的起到了点缀的作用。整个车尾部分，尾灯是最大的设计亮点。

    雪铁龙C4 AIRCROSS的侧面车身线条与标致4008有几分相似，但是通过一些细节的改变使其在气质上区别于后者。D柱上的金属覆盖件采用了悬空的样式，巧妙的提升了车辆的艺术气息。B柱和C柱的高亮处理与车身上的镀铬条形成呼应。

    雪铁龙C4 AIRCROSS的前大灯采用了不规则的造型设计，并通过平缓的过度与中网巧妙的融为一体，而在功能方面，透镜、大灯随动转向以及位于侧进气口的日间行车灯则进一步增加了C4 AIRCROSS的实用性。

    雪铁龙C4 AIRCROSS用镀铬双横条进气格栅和大灯构成了前脸，具有雪铁龙家族新一代DS系列所营造的家族前脸为特征。其车头和车尾都注入了雪铁龙的家族元素。

    楔形的头灯比之前的概念车要常规不少，动感程度依旧很高，偏蓝色的透镜大灯能提供出色的照明视野，并且具备转向辅助照明功能。黑色网状进气格栅采用当下主流的大嘴式设计，前保险杠略微凸起，增添了几分张力的同时也凸显了这款车霸气的气质。

    尾部的设计风格与新一代雪铁龙C4轿车很相像，但是由于更高端的定位，因此C4 AIRCROSS在细节处理上要更显大气，例如尺寸更大的车标LOGO和尾门处加装的宽幅镀铬横条。尾灯设计也是一大亮点，目前很多车型都将此部位当做重中之重来研发，可以看出C4 AIRCROSS的的尾灯拥有很高的识别度，夜晚点亮后将非常夺目。

圆润饱满的尾部造型张弛有度，而下部的镀铬装饰条则有效的起到了点缀的作用。整个车尾部分，尾灯是最大的设计亮点。后摄像头位于牌照的两侧以及后尾杠的两侧，与传统中间位置有所区别，这样的视野范围将更加广阔，增加车辆倒车安全性。