内饰的风格其实非常简洁,但与外观一样融入了非常多的设计元素,粗略的看上去并没有任何扎眼的设计,仔细的观察你又会发现装配工艺还算比较精细,这样一来,对它的总体印象是可以的。
中控台的材料都是硬塑料,但装配工艺和触碰手感使它摆脱了廉价感。在车厢内几乎没有塑料边缘的毛刺,各处接缝也都很均匀,在这方面我们确实看到奇瑞的进步。
中控面板的设计非常标新立异,但与很多同样强调性格的设计有所不同。先放下对于这种设计的可靠性和合理性的研究,起码它保证了让几乎所有人看一眼就能知道怎么用,这就是它值得肯定的优点。
这款1.5升手动豪华版,卖价为5.88万,在配置选取上基本满足了绝大多数人的主流需求,比如音频方面的USB多媒体接口和单碟CD,还有遥控钥匙的锁车升窗。另外如方向盘调节、化妆镜等也都没有省去。
前面也提到,X1较M1增大了后备箱容积,加长的30多公分几乎都用在了尾箱上。虽然侧面线条由此变得不如以前,但从实用性上,M1远不如X1这般实用。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,