首先说说中控台的变化:方向盘变得更加时尚年轻化,并且增加了GPS导航系统和倒车影像系统。而在其它方面则维持不变还是典型的奔驰内装风格。
方向盘的造型有了与时俱进的变化,相比之前的款式,新方向盘上的金属喷漆要更有时代感,一改过去老气横秋的款式造型。
各项功能按键都被集中在中控台正中央,按键全部是图标,没有文字,非常的直观,而且按键较大即便戴上手套也不容易按错而误操作,对于专业驾驶员这都是很贴心的设计。
在内装风格上皓驰版跟随着奔驰家族化的风格共同进化,虽然未动架构,但在关键的电气化组件上并没有落后。或许与一些竞争对手相比,唯雅诺的中控台构架还是不够现代,但我们也发现其实前排几乎就是留给专业司机的,唯雅诺的重点落在后部乘员上。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!