路虎揽胜的电子差速锁结构为多片离合器式,并且为自动锁止的工作形式,分别置于传动轴和后桥处,可以平均分配每个车轮各25%的动力,并且在恶劣的路况下自动选择锁止一个或两个差速锁,以保证车辆得到足够的动力来进行脱困。
揽胜5.0L机械增压车型采用了新型的空气悬挂系统,较以往的改进是配有交叉结合阀门,能自动轻微调节车轮速度,令驾驶更舒适。与以往不同的是,这个电子空气悬挂系统会把整个车身、差动装置及悬架元件内端升高或降低。它还可以提供自动车身平衡功能,补偿后部载负,彻底改变一般车辆爬坡时出现的前翘现象。
让我们来实际看一下电子空气悬挂控制底盘高度的实际效果如何?第一个就是OFF ROAD越野模式。
切换到普通模式之后。
再切换到装载模式之后。
经历泥泞路面,这种花纹细碎的轮胎很容易被泥土沙石等填满而变得非常光滑失去附着力,所以在我们真正想要去进行比较极限的越野时还是建议玩家们选择抓地力更强大的AT或者MT轮胎,一定可以让我们的通过性能有个质的飞跃。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。