价格这么贵,却只配备3缸发动机?不要害怕,这个小汽油发动机绝对不会让你觉得没面子。它反应迅速而敏捷,且声音只有车外才能听到,同时还省去了多余的平衡轴,节约了成本。
大众习惯把脑筋用在人们看不到也听不到的地方。比如先进的减震消音装置能抑制震动,并将大街上的噪音完全排除在车外。减震器很舒服,动作起来给人的感觉直接而可靠。UP在启动时,车内乘客几乎没有特别多的感觉。不久的将来,大众可能会为UP换上4缸发动机吧,这可说不定。
最低配版的菲亚特500装备的也是4缸发动机,售价11400欧元起。虽然最大功率也仅为69马力,但是据称其加速要比大众UP更快(12.9秒即可加速至每小时100公里)。尽管如此,菲亚特500其实在很多方面还是有待改进的,比如突兀的转向装置、过硬的减震装置以及不稳定的变速厢。
菲亚特500
此外,菲亚特500甚至省掉了85马力的双缸发动机和标配的自动启/停系统,如果买家想选装这两项,需额外支付1500欧元。同时,菲亚特还一些独特的、大众根本想不到的赚钱手段,比如红色车型(额外付费600欧元)、双氙气大灯(700欧元)、玻璃车顶(600欧元)等等。
面对诱惑,我们给您的忠告是,如果您的主要活动区域是在市区,那么购买菲亚特500时没必要选择100马力的发动机。要是看上了大众UP,大可放心使用更划算的3缸发动机。亲爱的女士们,你们应该知道,爱也需要适可而止。
编辑评价:
大众UP:
米黄、灰、棕相间的座椅,朴素大方——但这是高配车型才有的。中配车型的杂物格才有盖。如果是高配,导航系统可选装,价格为355欧元。否则必须与整套音响系统一起购买,总价为710欧元
菲亚特500:
所谓的后座其实只是一条“刑凳”,个子稍高的人,头就撞到车顶了。汽车虽小,按键却很大:哪怕您冬季戴着厚厚的手套,也能自由操控这些按键。总共只有5个挡位。杂物格里只放得下一个小化妆包
大众UP并不低价。要说节油和廉价,这一点恐怕大众的兄弟品牌西亚特和斯柯达做得更好。大众UP的定位是简朴、舒适的微型轿车。在外观、个性方面,菲亚特500要超过大众UP。还有一点很重要,这两款车价格都较贵。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?