二、车门部分
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版的车门拉手均为上掀式设计,外观颜色与车门同色。使用时开启力度适中且没有生涩感,但在开启车门时手容易滑脱。
驾驶席与副驾驶席的车门开度较大,方便驾乘人员上下车。车身门框的密封条比较单薄,但在关闭车门时起到缓冲降噪的效果。
车门内侧拉手采用磨砂技术处理,提升了视觉效果,并且与车门内饰板接缝均匀。内门拉手开启力度适中,回位迅速。
车门内衬板均为塑料材质,手感比坚硬。扶手处同样为塑料材质,在一定程度上降低了舒适性能。但在短途行驶时,司机将肘部及小臂放在上边不会感觉到疲劳。
车窗控制按键集成在挡把前方,设计的有棱有角且做工精细,各个边角都可见模具较高的质量。未见边角凸起及边缘的明显缝隙,整体手感无松垮现象。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!