三、中控台部分
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。中控面板看起来显得比较廉价,但是浅色调给人明亮的直观感觉,做工也还不错。
位于方向盘左侧的灯光控制杆以及位于方向盘右侧雨刷控制杆,模具考究且整体做工细致,使用方便且定位准确,整体手感比较厚实。
雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版手套箱开启时无阻尼力,内部容积较小,但配合中控台上的储物槽提升了整体实用性。车内仪表台整体为塑料材质,手感较硬。
中控台为一体式设计,将空调与音响紧凑的排列在一起,其中各个接缝及表面的做工较为精致。使用时发现各个控制按键及旋转调节扭力均匀,反馈效果不错。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。