当前位置 > 首页 > 评测频道 > 国货当自强 深入体验全新长安逸动EADO

国货当自强 深入体验全新长安逸动EADO

第 1/4 页:逸动外观篇
第 1/4 页:逸动外观篇第 2/4 页:逸动内饰中控篇第 3/4 页:逸动空间体验篇第 4/4 页:逸动发动机及悬挂细节篇
浏览全文 (共计4页)

    一款车型选择在国际四大车展之一,有着“汽车奥运会之称”的法兰克福车展上进行首发亮相,证明的不仅是厂商对这款车型的高度重视,更是展现出厂商对其拥有相当高的信心。长安逸动EADO便是在今年法兰克福车展首发的唯一一款自主品牌车型。

国货当自强 深入体验全新长安逸动EADO 汽车之家

    与以往自主品牌在国外车展上展出概念车的做法不同,长安展出的这款逸动EADO是即将要量产的一款车型。逸动选择在法兰克福发布,除了是长安的一种战略宣传意外,更多的是长安对其整体品质的信心。既然是在“国际化舞台”展出的逸动,它的表现是否足够国际化呢?国货是否足够自强?下面就让我们对这款长安的全新主打转型车型来个深入体验,事不宜迟,马上上图介绍。

● 外观篇:很好的诠释动感造型

    逸动作为一款全新设计的造型,其设计灵感源于长安的概念车型。不知大家是否还记得在2010年北京车展上展出的美人鱼概念车,逸动便是基于这款概念车型研发设计的量产版车型。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    或许每年的车展上自主品牌都会带来不少概念车型,但实际运用到生产的可谓是凤毛麟角,而逸动则是将概念运用到实际设计的一款车型。不过与概念车相比,除了保留整体的轮廓造型外,车身的各项部分细节都进行了重新设计,以适应量产话的需求。一些夸张科幻的动力学套件不再被保留下来,取而代之的是一些现实的流行元素设计。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

 

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    要走国际化路线,首先外观设计方面就必须符合拥有全球化的审美眼观。逸动的造型设计展现出了长安品牌乃至自主品牌的全新风貌,“山寨”、“不协调”和“模仿痕迹重”等词语已经无法用来形容逸动的造型。逸动整体造型相当的时尚、动感,车身线条的设计流畅、飘逸,颇有欧系大厂的风范,逸动这款车型是在长安意大利代表处(长安欧洲设计中心的前身)设计完成了,主设计师是意大利藉著名汽车设计大师CARMINATI STEFANO先生,所以拥有浓厚的欧系风格也不足为奇了。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    逸动整个前脸造型设计得飘逸、动感,很好的诠释了其车型命名中的“逸”字。现在自主品牌车型依旧是以中庸的造型设计为主,在营造运动感方面则是靠各种运动套件的堆砌而成。而逸动则显得很不同,隆起的发动机盖、前凸的保险杆、犀利的柳叶状前大灯和虎牙式前雾灯等元素都令其自然而然的流露出一种运动气息,这种的设计相当具有前瞻性。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    逸动整体的车身尺寸和轴距都是处于同级别车型的中上水平,但从侧面看逸动则相当的紧凑,平缓过渡的车型加上短车尾的设计令整体造型看起来更加轻盈动感。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    法兰克福车展展出的车型配备的是225/45 R17的倍耐力轮胎,加上17寸的抛光轮圈,令人眼前为之一亮。不过这次实拍车型则像我们表明刚才所说的配置只是美好的愿望而已。205/55 R16的玛吉斯轮胎成为了最为现实的配置,加上16寸的五辐双肋铝合金轮圈显得少了一些动感,多了一份稳重感。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    在实拍的过程中,发现这款逸动车型车身的接缝还是比较大的,门边的缝隙竟然有一个尾指大,这与国际化标准设计生产的理念有相违背的地方,但愿这些仅仅是样车问题而已,正式量产时希望这些“问题”都不会成为问题。另外需要表扬的是逸动整体漆面的光洁度,相当的不错,比许多合资品牌的漆面都要好。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

    尾部造型与前脸相比则“收敛”了一些,但依旧与前脸一样保持着较为丰富的层次感设计。柳叶状尾灯和前大灯有呼应作用。突出的小扰流板设计令其尾部造型不至于过于沉稳,保持整体的动感设计,“收尾”设计效果不错。

长安 长安汽车 逸动eado 2012款 1.6l at 尊贵型

外观部分结语:

    不少自主品牌的车型在说到外观时都刻意在宣传“动感设计”,不过这些充其量都是在一些细节上加入较为动感元素罢了,整体造型还是偏向于中庸的稳重设计。而当首次看到逸动时,却让我无法不用赞美的眼光去看待逸动,“流畅、协调、动感”这仨词在逸动身体现得相当不错,整体设计显得很成熟,说它是长安汽车的转型之作一点也不为过。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

汽车电动潮下!丰田逆推大马力内燃机G20E引关注!
汽车电动潮下!丰田逆推大马力内燃机G20E引关注!

当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!

网上车市作者:网上车市 102025-07-03

兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?
兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?

最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!

智电出行作者:智电出行 132025-07-02

谁说福特烈马Bronco不能在城里开?人是能文能舞
谁说福特烈马Bronco不能在城里开?人是能文能舞

非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。

网上车市作者:网上车市 252025-07-01

吉利银河M9 车长5米2+8种座椅布局 奶爸新标配?
吉利银河M9 车长5米2+8种座椅布局 奶爸新标配?

银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。

智电出行作者:智电出行 122025-07-01

江淮T8劲擎版产品力解读,充分满足商用皮卡六大核心需求
江淮T8劲擎版产品力解读,充分满足商用皮卡六大核心需求

在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。

网上车市作者:网上车市 52025-07-01

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。