当前位置 > 首页 > 评测频道 > “法国大鼻子” 评测东风标致207两厢

“法国大鼻子” 评测东风标致207两厢

第 5/8 页:动力性
第 1/8 页:导语第 2/8 页:外观第 3/8 页:内饰第 4/8 页:空间第 5/8 页:动力性第 6/8 页:操控性第 7/8 页:配置第 8/8 页:总结
浏览全文 (共计8页)

 

动力性:手动挡车型加速过程优势明显

    1.6升引擎的充沛动力以及5速手动变速器真是一对绝好的搭档,加速的过程酣畅淋漓。发动机在3500转之后带来的142牛米的最大扭矩,在手动挡的控制下更容易被调动出来。随着转速表针向右跳动,车速提升表现更加迅猛。这台1.6升16V的发动机在高转速下的性能与中低转速下的表现是有很大的区别,高转速下获得扭矩保证持久的线性输出,若转速在3000转以下,就会判若两者,有些乏力。因此恩这是一款更适合在高转速下催动的引擎。

    78千瓦的最大功率,仅从数值上已经在同级别的引擎中表现相当抢眼,特别是在中后段的后劲发力上有足够的储备。在高速公路上,轻松冲破120公里/小时并不费力,150公里/小时之后加速感才渐渐衰减。

    特别值得一提的是,得益于先进发动机的技术,东风标致207系列车型的保养里程达到了1.5万公里,每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右,远远低于竞争对手。另外,207的变速箱为终身免维护,无需更换变速箱油。

    强制降挡加速的效率,手挡的优势更加明显,这也是手挡的乐趣之一。尽管4速自动变速箱也有手动模式,但是需要1到2秒的迟滞才能做出相应的反应,基本不敌手挡的提速效果。这一点已经在搭载不同变速器的两款车的PK中得到证实。

上一页14568下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?
兰博基尼新Urus Performante路测!是换壳RS Q8?

最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!

智电出行作者:智电出行 62025-07-02

谁说福特烈马Bronco不能在城里开?人是能文能舞
谁说福特烈马Bronco不能在城里开?人是能文能舞

非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。

网上车市作者:网上车市 242025-07-01

吉利银河M9 车长5米2+8种座椅布局 奶爸新标配?
吉利银河M9 车长5米2+8种座椅布局 奶爸新标配?

银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。

智电出行作者:智电出行 82025-07-01

江淮T8劲擎版产品力解读,充分满足商用皮卡六大核心需求
江淮T8劲擎版产品力解读,充分满足商用皮卡六大核心需求

在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。

网上车市作者:网上车市 42025-07-01

B01预售比同平台SUV贵?零跑也许想把惊喜留到上市
B01预售比同平台SUV贵?零跑也许想把惊喜留到上市

昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?

智电出行作者:智电出行 32025-07-01

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。