动力性：手动挡车型加速过程优势明显
1.6升引擎的充沛动力以及5速手动变速器真是一对绝好的搭档，加速的过程酣畅淋漓。发动机在3500转之后带来的142牛米的最大扭矩，在手动挡的控制下更容易被调动出来。随着转速表针向右跳动，车速提升表现更加迅猛。这台1.6升16V的发动机在高转速下的性能与中低转速下的表现是有很大的区别，高转速下获得扭矩保证持久的线性输出，若转速在3000转以下，就会判若两者，有些乏力。因此恩这是一款更适合在高转速下催动的引擎。
78千瓦的最大功率，仅从数值上已经在同级别的引擎中表现相当抢眼，特别是在中后段的后劲发力上有足够的储备。在高速公路上，轻松冲破120公里/小时并不费力，150公里/小时之后加速感才渐渐衰减。
特别值得一提的是，得益于先进发动机的技术，东风标致207系列车型的保养里程达到了1.5万公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。
强制降挡加速的效率，手挡的优势更加明显，这也是手挡的乐趣之一。尽管4速自动变速箱也有手动模式，但是需要1到2秒的迟滞才能做出相应的反应，基本不敌手挡的提速效果。这一点已经在搭载不同变速器的两款车的PK中得到证实。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
152025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
京公网安备 11010102004670号