前面简单说过了外形和内饰的一些特点之后,我们现在来看看Tiguan在储物空间方面的表现。
首先说红色真皮看起来很养眼,很耐看,而且材质柔软,乘坐感觉舒适度非常高,并且角度也都符合身体曲线,连续开车1个小时以上也不会感觉很疲劳。
后排空间可以说给了我一个小小的惊喜,虽说Tiguan轴距并不算长,但是后排乘客腿部空间依然很充足,身高180cm的乘客在后排腿部都能达到两拳的距离,只不过头部空间有点不够用了。
Tiguan在一些人性化的设计方面还是非常到位的,后排座椅能够前后在16cm的范围内移动,并且靠背也能够调整一定的角度,让后排乘客也能找到舒适的坐姿。另外后排还带有小桌版,这个和途安很相似,小桌板下面还设计了挂钩,很细致的设计。
另外关于座椅组合方面也是Tiguan的一个亮点,特别是它的座椅放倒的操作非常简单,轻轻一拉即可,这点对于很多女性驾驶员非常受用。而后排座椅放倒后后备箱容积可以达到1510L,如果需要放更长的物体,还可以把前排副驾驶座椅向前翻倒,操作同样简单实用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。