2012款Tiguan终于正式引入国内了,并且昨天已经正式上市这款车是现款Tiguan的改款车型,提到改款车型我们总是会想到大同小异这个成语,因为往往改款车型只是外观做些小改动以消除人们的审美疲劳而已。然而此次的2012款Tiguan却是大同大异。2012款Tiguan与现款车型同根同缘,但是却又存在着很多不同,2012款车型不仅带给了人们全新的视觉感受,还有更加舒适便捷的驾驶便利性。
外观方面,此次上市的改款大众Tiguan相比现款车型变化较为明显。改款Tiguan采用了大众全新的家族式设计理念,富有棱角的前大灯中整合了LED日间行车灯,使得前脸与大众新途锐更加相似。此外,雾灯和前进气格栅下部进气口的形状也做了更多的改变,这些改变让Tiguan变得更加大气且富有力量感。
● 外观细节变化
除了前脸外,改款Tiguan的尾灯也有了较大的变化,带有双L灯组的后尾灯在造型上也与新途锐非常相似,为Tiguan的车尾增添了更多地稳重。2012款Tiguan还提供了三款轮毂样式,其中舒适型配备10幅Philadelphia 17英寸合金轮毂,而豪华型则可选择18英寸New York或Pasadenak轮毂。
● 内饰细节变化
内饰方面,2012款Tiguan也做了一些改变,与新迈腾相同的三幅式方向盘更加简单易用。空调控制区也由现款的圆形组合式旋钮换成了按键加旋钮的组合,出风口选择更加直观,同时操作上也更加便捷。此外,换挡杆也换成了与新帕萨特和新迈腾相同的球星换挡杆,增加了操作便利性。
此外,在原有黑色、米色、红色三种颜色座椅的基础上,2012款Tiguan增加了新的颜色选择-棕色。棕色座椅配合黑色中控台,视觉效果更加优秀。
● 动态辅助照明系统及疲劳识别系统
对于2012款改款Tiguan来说,全新的动态照明辅助系统以及疲劳识别系统应该算是最大的改进了,这两个系统对于提升行车安全性是很有帮助的。其中动态辅助照明系统是会自动侦测车头左侧的光线,并且调低左侧车灯的角度,避免灯光线直接照射对向车辆。
而疲劳检测系统则是能够自动学习驾驶员平时的驾驶习惯,当检测到与驾驶员当前的驾车状态与平时出现差异的时候,会通过声音以及液晶屏幕及时给予提醒。此外,只要打开疲劳检测系统,无论系统是否进行监测,系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!