哈弗H6,在此之前我并未对它有多少了解,仅仅是简单知道长城有这么一款车要在最近上市而已,很荣幸,接到长城汽车的邀请,我们成为国内第一波能接触到哈弗H6实车的媒体,我也成为汽车之家第一个接触到产品的人。
哈弗H6将于本月的25日上市,届时会公布详细的配置和售价,据厂商工作人员讲,这款车预计售价会在9-13万之间。哈弗H6的定位是紧凑型城市SUV,它从头到脚都是新的,并不是拿之前的底盘改造而来的。尽管该车还没上市,事实上它远比我想象中的要火,论坛里早就已经热闹起来了(点击打开哈弗H6论坛),大家对它的各种评论也是连续不断,无论如何,这都反映出大家对这款车的关注。那么哈弗H6到底怎么样呢?我们今天对它进行了静态方面的体验。
● 外形平和大气 偏保守
因为之前已经在车展粗略浏览过哈弗H6的身影了,这次我再见到它也没有什么丝毫的兴奋感,即使是第一次见,我应该依然会很淡定,因为它的外表传达出的就是一种平和友善,造型上没有任何激进的元素,较为平和的设计让人很容易亲近。
哈弗H6车身尺寸为4640mm/1825mm/1690mm,轴距为2680mm,体积比大多数紧凑型城市SUV要稍大一圈儿,往往意味着可以带来更为充足的内部空间,具体的表现我们在第三页会有讲到。
以前我在体验自主车型的时候,会经常有意识的检查一下它的钣金做工如何,现在似乎有些多余了,目前多数自主车在车身钣金方面还是进步很快的,哈弗H6就是如此,最容易出现问题的大灯边缘处理得也很紧致。它全系标配了无骨雨刷,尽管不是什么高成本的玩意儿,至少说明长城很用心。
H6的车身侧面造型匀称,哈弗系列的硬气在它身上得以保留,腰线设计得很突出,增加了车辆的力量感,男人开着很有面子,女人开着会很霸气。前段时间论坛炒得沸沸扬扬的离地间隙问题今天得以澄清,190mm的高度与其他车型基本一致或相同。
哈弗H6的五辐轮毂有一定的设计性,样式不错,从轮胎规格上也很容易看出该车的定位,佳通这款轮胎尽管是为SUV设计,但重点考虑到的是公路性能,225mm的胎款也不错。该车备胎是与其余四只完全一样的,换上去也不用担心会影响美观之类的。
尾灯的造型与腾翼C30很相似,只是哈弗H6经过修改之后更加流畅一些,这款尾灯风格也将运动在长城还未上市的几款新车上。无论从哪个角度去欣赏这款车,哈弗H6都显得很协调,我想多数人对它的外观应该不会有什么意见。
说哈弗H6的改变是彻底的不是没有道理,它不再沿用老款大哈弗上的大梁设计,而是采用了承载式车身,并配合四轮独立悬挂,当然是为了保障更好的舒适性。该车还采用了后轮随动转向技术,在高速过弯的时候一定程度上可以提高车辆的可控性。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。