● 内饰及配置:
拉开车门,坐进极光的车舱内,你会发现极光在内饰的设计风格上相对外观要收敛得多。虽然它拥有概念车一般的外形,但在内饰上却舍弃掉概念车上超炫的内饰,以更让人容易亲近的风格取代,以高档的材质来衬托出豪华感,相信这样的设计没人会不喜欢。
『5门耀致版』
『3门耀动版』
极光的内饰提供了丰富选装余地,如果你觉得这种柔和的风格不太适合你,你可以根据自己的需求进行个性化选装。排除个性化选装这个因素,其实耀动版和耀致版的内饰设计和配置其实没有太大的差别,因此下文我只针对5门耀致版进行描述,在空间体验的时候再继续探两个版本车型之前的差别。
多媒体娱乐系统简单得让人印像深刻,平时经常用的功能都以硕大的按钮整齐地展示了出来,使用起来更加便捷。比较可惜的是由于实拍车辆并未接通多媒体系统,因此未能体验到它的功能。
后排娱乐系统在选装配置单里面,这套系统可以与前排娱乐系统同步,也可以独立工作,娱乐扩展插口就设置在后排独立出风口上。当你坐在后排的时候,既可以玩游戏,也可以看自己喜欢的电影,最主要是你不会妨碍到驾驶员,安全更有保障,长途出行也不会因为长时间坐在车内而感到闷。
内饰及配置小结:由于这2个版本车型的选装力度大,消费者可以根据个人的需求去订制符合自己的内饰格调和配置,所以在这点上两个版本不存在比较。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。