空间方面，新款途锐空间比老款车型更为宽敞，同时在舒适性上也有了大幅度的提升。坐过老款途锐的朋友都会觉得那车座椅偏硬，前排舒适性一般般，而后排不但空间不够宽敞而且乘坐舒适性更是不尽如人意，至少对不起它豪华SUV的定位。新款途锐把座椅进行了全新的设计，尺寸更大、侧向包裹性更好，且真皮的用料非常讲究。
除了座椅，新款途锐的门板用料也十分到位。柔软的真皮、货真价实的桃木都在打造豪华内饰氛围的常用武器，大众把他们整合在了一起，采用了栗色真皮+红色桃木的配色方式，相当讨好人们的眼球。
本次展出的新款途锐车型为搭载了油电混合Hybrid系统的混合动力途锐，是大众汽车首款量产的混合动力车型，其搭载的3.0TSI V6机械增压发动机，最大输出功率333马力，匹配一款47马力的电动机，合并最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m。厂方公布的最高时速240km/h, 0-100km/h加速仅需6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。百公里耗油量为8.2升，二氧化碳排放也被降低至193克每公里的超低水平。
从动力数据来看，这台混合动力途锐无论扭矩还是马力都比原来的4.2LV8车型更强，和3.6L车型比更是不可同日而语。对于这个尺寸的豪华SUV来说，他们曾经各各都是油老虎，老款途锐3.6L车型市区的百公里油耗在18L以上是一件很平常的事情，如果开的猛一些百公里油耗突破20L也是轻而易举的事情，而Hybrid技术在这方面会起到很大的作用，虽然我们还不清楚他能为新款途锐省多少燃油，但参考雷克萨斯RX、凯迪拉克凯雷德等混合动力车与传动动力车的油耗差距（同排量传统发动机车型与混合动力车型在市区的百公里油耗相差5-10L），我们对这台混合动力途锐的油耗表现充满信心。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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