宝骏630的长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm,轴距达到2640mm,在紧凑级车型中属于中上水平。通过车内实际感受,车内的空间优化也比较到位。以身高178cm的模特为例,前排乘坐舒适,腿部空间充裕,头部虽然天窗占了一部分厚度,驾驶员也不会觉得压抑。
在调整好座椅后,模特来到后排乘坐,空间并不算宽敞,头部腿部各一拳。后排带有中央扶手,在前排中央扶手后方还带有USB充电插口,手机、MP3充电方便。地板中央的隆起影响了中间乘客的舒适性,我觉得后排还是只坐两个人好。
宝骏630后备厢容积445升,由于空间规整,实用性不差。后排座椅可以4/6翻折(标准型只能整体翻折),但是我发现在第二排靠背翻折后左右两条斜着焊接的加强梁影响了空间的利用,按理说这里不应该有这两根东西,但是出现在这里而且宁愿影响美观和实用,看来作用不小,为了安全你只能忍了。
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车内储物空间是宝骏630突出的优势,按厂家的说法,车内共有22处储物空间。具体有几处我没有核对,但是不少地方的储物空间的确使用。车内四个门板都有储物格,虽然后门的不大,但也聊胜于无;中控台上下各有一个储物格,上方的带有盖子随手放钱包、票据。前后排都有两个杯架,不过是方形的,因此放置水杯和水瓶可能不够稳固。
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有两处储物空间值得特别说一下,副驾驶座椅下方有一个抽屉,特别适合开车的女士放一双平底鞋,这一点大部分轿车都没做到。另外,在前排乘客腿部靠近中控的位置还有储物槽,能放些卡片之类的东西。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。