细数目前国内价格较低的纯进口旅行车,对于消费者来说可能或许要想很久的时间,的确这样的车型是太少了,在我盘算后,我也认为只有斯巴鲁的力狮旅行和标致的308SW。但是如果说到实用性的话,力狮就要稍逊一筹了,原因嘛,接下来的解析会让你完全明白我为何会这样说。
首先我为大家验明这款车的正身,我们今天评测的这款车是308SW 1.6T自动豪华型,也就是顶配车型,但它并不是很贵,只有26.38万元,应该是许多消费者都可以去接受的。但是旅行车款似乎并不太被国人重视,而我想说的却是,一款旅行车对于家庭而言会比三厢轿车更为的适合。
几乎没有人对标致的大嘴设计感到不满,而质疑的声音几乎都在尾部的设计上,而308SW的尾部设计终于有了舒展的感觉,这还是源于较长的车身结构,使得整体看起来更加的和谐。1564mm较低的车身高度使SW看起来更加修长,更加动感。而2708mm的轴距也确保了该车较大的乘坐空间。
308SW的前脸对于我们大家来说都非常的熟悉了,几乎与所有狮子牌的汽车一样,拥有这个大嘴式的设计,而较大的狮头标也为车头增色了不少。可惜这款车只配备了卤素的前大灯,如果换做氙灯我想就非常完美了。
也许在看过车头后,你依然很难认出这是标致的那一款车,而车尾则是区别于标致其它车型的关键。飞梭式的一体尾灯相比307等三厢车型的尾灯漂亮了不少,而弧形后窗看上去也更加时尚,并且对泊车时的视线也有不小的帮助。
不要以为它的尾部介绍到此结束了,这款车的真正亮点在于尾门的开启方式上,或许你知道有许多SUV车型会这样设计,但在旅行车上这却是很少见,双段式的开启可以更加方便的存储物品。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。