五、前后排座椅
拉开车门坐入车内,真皮座椅的质感有些偏硬,但是包裹性及支撑力很到位,头枕也可进行4向调节。座椅外侧位置上带有电加热功能,实际操作的时候也较为方便。
后排的座椅可以进行单独调节,这大大的增强了实用性,并且靠背的角度也可进行调整。空调出风口的配置可以令后排人员更加舒适,而小桌板只能放置一些较轻的物品,而笔记本电脑之类的物品就不要想了。
1.82米的人员坐进SW的前排,乘坐空间没有任何的问题。而第二排坐下三名乘客后的横向空间稍显拥挤,SW平直的车顶及全景天窗为后排提供了有利的头部空间,并且前后可单独移动的座椅,使得腿部空间也是相当的充裕。
当第二排人员将座椅调整到舒适状态后,第三排只适合乘坐身材瘦小一些的人员。但如果遇到第二排需要乘坐4名乘客时,我还是愿意躲进最后一排的,所以说,有总比没有要好的多。
接下来要说的则是我们只在金杯或商用车上才能见到的景象,就是后排座椅可以进行单独拆卸,虽然我想谁也不会用这车去每天拉货,但是遇到搬家时或需要搬运大件物品时还是有一定作用的,并且操作时也十分简便,只是重量上不轻。
标致308SW综合来说是一款称职的家用车,相比三厢车来说,整体外观也更加时尚,无论在搭载人员数及储物方面都比较出色。1.6T的发动机也是目前比较主流的动力系统,虽然车内我们仍然还能找出一些小的问题,但对于一款进口车型而言,SW也算是一款性价比较高的实用车。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。