● 内部空间变化篇——模块化设计极大增加了空间的灵活性
标致308SW采用被称为模块化的内部空间设计,主要就体现在第二、三排的座椅均为自由拆装,这通常是MPV车型才有的本领。虽然拆装的工作不太轻松,但总算可以做到空间组合随需而变了。
为了更清楚的展示座椅拆除的方式,我们只留下第二排中间座椅作为演示道具。整个拆除过程都比较简便,基本就是使用各种拉环和扳手,只要熟悉一次之后就都可以轻松完成了。但如果是力气比较羸弱的女性用户,可能在最后一步会遇到麻烦,因为这单个座椅的分量的确不轻,需要费些力气才能搬出车外。
单个座椅到底有多重?我们不太精确的测量了一下,第二排的三个座椅每个的重量大约有44斤,这基本和一桶饮水机的桶装水相当。而第三排座椅的单个重量略轻,不过也达到了近25斤/个,一口气搬出这五个座椅可不是件轻松的事。但付出是完全值得的,因为在此之后我们能得到一个硕大且完全空置的车厢,想用来干什么?搬家?肯定没问题。
不过在我们打算把这些座椅都放回去的时候遇到了点小问题,编辑忘记它们刚才在车内的摆放顺序了。但随后就发现原来这些座椅都完全一样的,也就是说它们中的每一个放在第二排的任何位置都没问题,这也是每个座椅左右都装备安全带锁扣的原因。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
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