内饰中控部分:
走进车内,比亚迪G6采用的上深下浅内饰配色,很好地凸显了其家用与商用兼备的定位。不过我觉得车内采用的桃木装饰片搭配略显老气了(幸好面积都不大),而我则更为喜欢全黑的内饰配色,这样整体风格会显得更为年轻时尚。细看车内,可以看到比亚迪在G6身上融入了很多自己独特的设计元素,整体效果简洁大方面,而且渐渐的形成了属于自己的家族风格。
三辐多功能方面盘的造型虽然有种似曾相识的感觉(与美版双门雅阁的方向盘造型类似),采用了皮革材质包裹,其在做工及接链位条理方面都比较到位,大小也适中,手感略微偏硬。至于方向盘功能按键布局方面,它与S6上完全一致,并且按键均采用了全中文显示,这点设计相当人性化。
比亚迪G6仪表盘样式与S6的相仿,中间造型硕大的车速表搭配上两侧液晶显示屏极富科幻感,各项数据例如车辆行驶时间、平均油耗、燃油消耗量都可以通过两侧液晶显示屏直观的展现,另外仪表盘采用的蓝色透光设计及采用了时髦的图形,较好地增强了视觉效果。
中控台布局简洁,各功能键都整齐的排列其中,并且各功能键都采用了中文显示,极大方便了国内客户的使用需求。另外,中置其中的触摸液晶显示屏集成了导航、收音机、DVD、电视、倒车影像,功能十分强大,并且液晶显示屏的图像显示精度高。
比亚迪G6在功能配置再次表现出领先于同级别车型的风范,只是材质方面仍有可提升的空间,哪怕车价提高一点,只要细节做得更精致些也绝对能得到人们的认同。
『前排主驾驶席座椅调至最低位时的空间表现情况』
『前排主驾驶席座椅调至最高位时的空间表现情况』
通过实测可得知,比亚迪G6的前排头部空间表现一般(在主驾驶席座椅调至最低位是有较大改善),2745mm的轴距仅比F6车型长出5mm,所以后排乘坐空间表现基本与F6持平,能较好的满足家用和商用市场的空间需求。
这里需要提一下的是,比亚迪G6的配置虽然高,但是在座椅乘坐舒适性方面却仍有可以提升的空间,毕竟已经定位于兼顾家用和商用类型,所以乘坐舒适性最应该放在首位。
在储物空间方面,比亚迪S6的表现还是相当不错的,丰富的储物格遍布车内,基本不用愁没有地方放置杂物,设计较具人性化。
至于后备厢的储物空间方面,比亚迪G6后备厢容积为465升。同时后备厢开口宽敞,并且纵向深度比较大,大体积的物品可以轻松放置,装载能力值得赞许。总的来说,比亚迪G6无论是车内乘坐空间还是储物空间方面的表现都足以满足家庭或商务场合的需求。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。